二烷基磷酸锌作为润滑油添加剂的摩擦学行为研究

合成了二烷基磷酸锌(ZDP),采用四球摩擦试验机对其作为润滑油添加剂的摩擦磨损性能进行了研究,同时研究了ZDP与有机胺进行复配后的摩擦磨损性能.采用扫描电子显微镜(SEM)分析了磨损表面的微观形貌,采用X射线光电子能谱仪(XPS)分析了摩擦表面典型元素的化学状态.结果表明:ZDP作为润滑油添加剂与二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)相比,表现出低摩擦高磨损的性能;ZDP与有机胺复配之后表现出优异的摩擦磨损性能,其原因是由于复配之后在摩擦表面形成了复杂的含有N、P等元素的摩擦化学反应膜,同时提高了摩擦表面P元素的含量进而起到了降低摩擦磨损的作用.

二烷基二硫代磷酸锌的平衡解离及其与低氮分散剂的相互作用

本文用^(31)P-NMP研究了二烷基二硫代磷酸锌(ZDP)在内燃机基础油体系中的作用,发现在低浓度下从ZDP解离出一个含磷核的组份,化学位移为86ppm。表明ZDP在油中的溶解存在着依赖于浓度的化学平衡,通过这种平衡解离在ZDP与分散剂体系中的变化,研究了添加剂间的相互作用机理。

二烷基二芳苄胺基硫磷酸锌结构分析

本文采用有机化合物系统鉴定法．结合二烷基二芳苄胺基硫磷酸锌的合成工艺．对其结构进行了分析．从结构上论证了本文添加剂具有多功能性能构思的正确性。

烷基次膦酸盐在PET材料中的阻燃性能

以二乙基次膦酸铝(ADP)和二乙基次膦酸锌(ZDP)复配为阻燃剂制备了PET阻燃材料,通过极限氧指数测试(LOI)和垂直燃烧测试(UL-94)分析了材料的阻燃性能。通过热重分析测试(TGA)探讨了材料的热降解行为及其成炭性能。采用锥形量热测试(CONE)研究了材料的燃烧行为,并对其燃烧后残炭的形貌进行了表征。结果表明:用ADP和ZDP复配制备的PET阻燃材料能显著提高其阻燃性能。当阻燃剂含量为12%,即ADP与ZDP的质量配比为8∶4时,PET阻燃材料的LOI可达37.2%,且能通过UL-94 V-0级,此时材料的燃烧滴落物炭化程度高,燃烧时热释放速率低。