二甲醚新能源城市客车的试验与示范运行

介绍使用二甲醚新能源的城市客车的试验情况。

在用新能源城市客车标准化评价

文章通过探索对在用新能源城市客车从安全、节能及舒适等关键项目测试、运营情况监控等方面开展标准化评价,客观反映新能源城市客车投入运营后关键项目的性能及运营保障实际情况,为后期有效指导公交公司选车购车用车提供技术参考,确保乘客绿色平安出行。

打造宜居城市，聊城携手中通推进新能源客车示范运行

聊城作为山东省新能源汽车示范及推广重点城市，近日出台了《关于推进新能源汽车产业发展的若干意见》。为了打造江北水城品牌，减少汽车对景区环境的污染，树立优秀旅游城市的良好形象，聊城市利用辖内新能源客车生产技术优势，与中通客车携手推广和示范新能源客车。

2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在京召开 新能源:客车发展的机遇与挑战

由交通运输部科学研究院、中国公路学会客车分会、中国道路运输协会城市客运分会和北京市贸促会、北京华运展交通科技发展中心等单位共同承办的2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输车辆展”）于2015年5月11日-13日在北京国家会议中心举行。

基于刚度和强度性能的新能源城市客车车身轻量化研究

建立12米城市客车骨架有限元模型,以刚度和强度性能为评价基础,结合拓扑优化和尺寸优化的方法,并考虑生产及工艺要求,对车身底骨架进行结构和尺寸优化设计。研究结果及实车制造表明,轻量化效果显著,结构安全可靠,同时刚度和强度性能得到提升。该优化设计结果为同类车型的轻量化优化设计提供参考。

新能源城市客车动力电池恒温系统应用及技术展望

主要介绍了新能源城市客车动力电池热衰减的现状,结合动力电池恒温系统发展过程,阐述各类恒温系统的结构及特点,并提出新能源城市客车动力电池恒温系统的技术展望。

新能源城市客车的安全设计理念

根据目前新能源城市客车快速发展形势,在安全设计方面提出各种设计理念,来增加新能源城市客车的安全系数。

新能源城市客车多合一集成控制器方案设计

随着人类生活水平的提高及汽车行业的发展,导致对车辆的各方面需求越来越高,且需求的功能也越来越多,从而使客车增加了更多的零部件,这样使得整车布置变得越来越困难,所以零部件集成化已成必然。本文主要阐述一款新能源城市客车的多合一集成控制器方案设计,通过从整车电气原理图构思、控制器原理图设计、零部件选型匹配、零部件布置等几个方面进行阐述,突出整体设计方案的可持续发展性。

我国首台二甲醚城市客车研制成功

上海交通大学日前研制成功我国第一台二甲醚城市客车。它的问世，对逐步改变我国汽车能源结构，保证能源安全及环境保护具有重大战略意义。

新能源智慧网联城市客车电器设计方案

论述从信息采集到信息互通、图像监控、平台监控多个方面的智慧网联城市客车需要满足的基本要求。举例介绍多个监测设备和系统的闭环控制应用。

基于新能源智慧网联城市客车电器设计的思考

随着现代社会的不断发展,基于新能源智慧网联城市客车的应用也越来越广泛。文章从信息采集到平台监控等不同角度和方面论述了智慧网联城市客车运行需要满足的一些基本条件和要求,以供相关人员参考。

我国首台二甲醚城市客车研制成功

上海交通大学日前研制成功我国第一台二甲醚城市客车。它的问世，对我国逐步改变汽车能源结构、保证我国能源安全及环境保护具有重大战略意义。经国家重型汽车质量监督检测中心和国家机动车产品质量监督检测中心检测，二甲醚城市客车动力强劲，车内外噪声比原型车大幅下降；排放远优于欧3排放限值，碳烟排放为零，彻底解决了城市公交车冒黑烟的问题。

把握新能源发展潮流 福田欧辉BJ6105城市客车助力欧辉腾飞

随着十四五规划的颁布,新能源汽车成为发展主流,在中国车市不断变化的今天,如何在国家政策、行业技术等多种境况中立于不败之地,成为各个车企关注的重点。鉴于此,福田欧辉深耕产业技术,匠心研发BJ6105新能源城市客车,助力欧辉稳步前进,开辟绿色出行之路。

节能与新能源城市客车推荐(厦门金龙联合汽车工业有限公司)

XMQ6127GHEV7是大金龙面向城市公交市场全新开发的一款插电式混合动力客车。该车型在大金龙成熟的纯电动方案基础上，增加了一套小型高速APU系统实时发电，不仅大幅减少了动力电池的容量和体积，还使其只工作在浅充浅放的状态；同时借鉴了并联系统对超级电容的应用经验，采用了“电池＋电容”的电电混合模式，可充分发挥电容的优点而降低电池的损耗。

我国首台二甲醚城市客车研制成功

上海交通大学2005年5月中旬研制成功我国第1台二甲醚城市客车。它的问世，对我国逐步改变汽车能源结构、保证我国能源安全及环境保护具有重大战略意义。

咸宁采购1000辆“高铁级”新能源城市客车

3月16日，中车电动与湖北咸宁枫丹集团签订了1000辆新能源城市客车战略合作协议，并就首批车辆的交付事宜达成了一致。在春暖花开的季节，中国中车“高铁级”新能源城市客车即将启程，驶往湖北咸宁。

新能源城市客车的安全设计理念浅析

当前,新能源城市客车已呈快速发展趋势下,浅析城市客车安全设计的设计理念,来提高新能源城市客车的安全系数。

李进颠:城市公交急需发展新能源客车

客车行业与城市公交息息相关,在今年的全国"两会"上,本刊特别连线了3位全国人大代表——曙光汽车集团董事长李进颠、江淮汽车集团董事长左延安、宇通集团董事长汤玉祥,就客车行业热点话题,关注他们的呼声。

“2014中国城市公共交通高峰论坛”与“学会新能源客车·智能交通·技术专业委员会年会”

“2014中国城市公建交通高峰论坛”和“2014城市公共交通学会新能源客车·智能交通·技术专业委员年会于6月11-12日在上海世博展览馆召开，200余位公交企业领导、科研单位及院校专家、工厂企业代表参加了会议。学会副理事长单位、大连公交客运集团有限公司总经理陶乃钧、青岛公交集团有限责任公司总经理王玲分别主持了论坛和学术年会。

吉江汽车打造新能源城市客车品牌

宁波吉江汽车制造有限责任公司经过近一年的努力,首辆柴电混合动力电动城市客车于3月底研发成功,开赴参加了第六届北京国际商用车展,并一举夺得第三届北京国际客车大赛新能源客车奖。宁波吉江是一家民营企业,是宁波申江控股集团下属的一个子公司,也是国家定点客车生产企业。设计生产能力5000辆/年,以生产大、