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题名二级入轨空天飞机上升轨迹优化
被引量:8
- 1
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作者
黄国强
南英
陆宇平
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机构
南京航空航天大学航天学院
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期641-647,共7页
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文摘
以最小燃料消耗量为性能指标,考虑了多种约束条件(过载、动压、加热率等),采用了组合优化方法对空天飞机上升轨迹进行优化。该组合优化算法包括静态参数与动态参数优化方法。其中,静态参数优化算法采用了全范围搜索方法,动态参数优化算法包括动态规划法与共轭梯度法。通过数值仿真计算,得到飞行分离状态数据及相应的最优上升轨迹。数值仿真表明,该组合算法对航天器轨迹优化具有良好的适用性及实际工程价值。
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关键词
二级入轨空天飞机
组合优化算法
上升飞行轨迹
全局轨迹优化
飞行分离状态
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Keywords
TSTO space plane
Combined optimization algorithm
Ascent trajectory
Global trajectory optimization
Separation flight states
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分类号
V412.4
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名二级入轨航天运载器最优分离飞行状态研究
被引量:3
- 2
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作者
南英
陈士橹
严辉
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机构
西北工业大学
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出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
1995年第4期1-7,共7页
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基金
国家航天基金
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文摘
研究水平起降二级入轨航天运载器分离飞行状态(飞行高度、轨迹倾角、马赫数)对轨道器在分离点处的质量(包括结构质量、燃料质量等)的影响。主要内容包括:针对以火箭发动机为动力的轨道器,建立了上升段运动方程。采用静态可变误差多面体算法加上动态共轭梯度法数值优化了轨道器上升段轨迹,优化的性能指标是分离点处轨道器的总质量最小,初始条件受到载机上升段走廊的约束,终端约束是某指定的目标轨道。对分离状态与轨道器总体方案(升阻比、推力、比冲等)对轨道器总质量的影响作了大量数值仿真。针对某飞行器模型,得到了一组最优分离飞行状态。拟合出估算分离状态对轨道器总体方案的影响计算公式。得到了合理选择分离飞行状态的结论。
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关键词
二级入轨
航天运载器
分离飞行状态
仿真
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Keywords
TSTO launch vehicle Staging condition Numerical simulation
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分类号
V525
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名预冷却吸气式涡轮冲压膨胀循环发动机发展简介
被引量:4
- 3
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作者
商旭升
蔡元虎
肖洪
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机构
海军飞行学院教研部
西北工业大学动力与能源学院
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出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期480-484,共5页
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文摘
分析了吸气式涡轮冲压膨胀循环(ATREX)发动机模型和工作原理,介绍了其主要部件的研究和发展情况,与常规发动机相比说明了其发展的优势,总结归纳了这种发动机技术特点和发展的关键技术。研究认为ATREX发动机采用液态氢预冷却方式,大大扩展了常规涡轮发动机的工作范围,可满足高速飞行器或两级入轨航空航天飞机第一级动力装置的要求。
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关键词
航空、航天推进系统
涡轮基组合循环发动机
预冷却ATREX发动机
高超声速飞行器
二级入轨
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Keywords
propulsion system of aviation & aerospace
TBCC (turbine based combined cycle)
precooled ATREX (air turbo ramjet engine with expander cycle)
hypersonic aircraft
TSTO (two stage to orbit)
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分类号
TJ760.3
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名涡轮冲压(串联布局)组合发动机基准概念方案研究
被引量:3
- 4
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作者
诸惠民
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机构
沈阳航空发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
1997年第2期1-12,共12页
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文摘
本文分析和介绍了二级入轨载机动力和高超音速推进装置的涡轮冲压组合发动机基准概念方案,其中包括它的一体化性能、大致构造尺寸和主要部件的工作过程,并且指出了涡扇、冲压串联布局的主要问题及其解决途径。
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关键词
涡轮冲压发动机
组合
二级入轨
载机
空天飞机
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分类号
V430
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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