低速惯性摩擦离合器二级铰杆增力机构设计

设计了一种二级铰杆增力机构,增大低速惯性摩擦离合器摩擦片的正压力,解决了低速摩擦离合器工作时动力不足、传递功率低的问题。通过增力机构的巧妙设计和增力计算、分析,确定了离合器工作时的增力倍数、工作参数和提高机构工作能力的基本途径。

低速惯性摩擦离合器增力机构设置研究

设计一种二级动力放大机构,增大惯性摩擦离合器摩擦片的正压力,以期解决低速旋转时摩擦离合器动力不足的问题。通过机构设计和力学模型的计算,确定机构工作时增力倍数、状态参数和特点。

低速惯性摩擦离合器增力机构设计

设计一种二级动力放大机构,增大惯性摩擦离合器摩擦片的正压力,以期解决低速旋转时摩擦离合器动力不足的问题。通过机构设计和力学模型的计算,确定机构工作时增力倍数、状态参数和特点。

一种新型速降装置手动调速机构设计、分析与改进

根据特殊工况要求,设计一种二级增力手动调速机构,分析其工作原理和结构特点,给出安全性计算公式并进行校核,针对可能存在的安全隐患进行改进和进一步校核,确定最终数据。该手动调速机构的特点是结构简单、重量轻、制动力大、操作方便、制造工艺性好。