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直升机旋翼桨叶气动力学参数飞行测试系统
被引量:
8
1
作者
黄有为
程卫真
+1 位作者
李岩
李万新
《光学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期403-409,共7页
根据某型号直升机定型试飞的需要,研制出了动态测量旋翼桨叶气动力学参数的光电测试系统。其中运动参数(挥舞角、摆振角和变距角)由二维位置敏感传感器响应桨叶表贴发光点的位置变化测得,挥舞应变由光纤光栅传感器测得。利用自主搭建的...
根据某型号直升机定型试飞的需要,研制出了动态测量旋翼桨叶气动力学参数的光电测试系统。其中运动参数(挥舞角、摆振角和变距角)由二维位置敏感传感器响应桨叶表贴发光点的位置变化测得,挥舞应变由光纤光栅传感器测得。利用自主搭建的桨叶运动姿态仿真平台开展了相关测试实验。结果表明:各角度值与对应输出电压间有很好的线性关系,测量范围内的角度测量误差小于1%;光纤光栅与电阻应变片对比测试的一致性较好,线性相关系数达到了0.999;光纤光栅应变测量的复现性很好,两次应变测量的相对偏差仅为1.22%。系统具有较高的测试精度。
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关键词
光学测量
空气动力学
二维位置敏感传感器
光纤光栅
飞行测试
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职称材料
题名
直升机旋翼桨叶气动力学参数飞行测试系统
被引量:
8
1
作者
黄有为
程卫真
李岩
李万新
机构
清华大学精密仪器系精密测试技术及仪器国家重点实验室
中国飞行试验研究院飞机研究所
出处
《光学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第4期403-409,共7页
文摘
根据某型号直升机定型试飞的需要,研制出了动态测量旋翼桨叶气动力学参数的光电测试系统。其中运动参数(挥舞角、摆振角和变距角)由二维位置敏感传感器响应桨叶表贴发光点的位置变化测得,挥舞应变由光纤光栅传感器测得。利用自主搭建的桨叶运动姿态仿真平台开展了相关测试实验。结果表明:各角度值与对应输出电压间有很好的线性关系,测量范围内的角度测量误差小于1%;光纤光栅与电阻应变片对比测试的一致性较好,线性相关系数达到了0.999;光纤光栅应变测量的复现性很好,两次应变测量的相对偏差仅为1.22%。系统具有较高的测试精度。
关键词
光学测量
空气动力学
二维位置敏感传感器
光纤光栅
飞行测试
Keywords
optical measurement
aerodynamics
two-dimensional PSD
fiber Bragg grating
flight test
分类号
TB133 [机械工程—光学工程]
V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
直升机旋翼桨叶气动力学参数飞行测试系统
黄有为
程卫真
李岩
李万新
《光学技术》
CAS
CSCD
北大核心
2012
8
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