二维曲线型随机变量函数的概率分布

给出了二维曲线型随机变量函数的密度函数计算公式,丰富了二维曲线型随机变量的理论和方法,具有一定的理论价值.

二维曲线自动跟踪测量的一种新算法

商品坐标测量机软件的二维曲线自动跟踪测量功能在应用中经常出现跟踪失败和采样信息不充分等问题。针对这些问题 ,提出了一种基于三次样条曲线基本性质的二维曲线自动跟踪测量算法 ,采用圆弧外插方法估算后续测量点并利用回溯方法提高跟踪测量的可靠性。这种方法还可以推广应用于曲面的扫描测量和一些特殊的三维曲线的自动跟踪测量中。文中还对测头补偿问题进行了分析 ,提出了相应的解决方法。

用SURFER软件作二维曲线等间距插值处理

本文是作者对Surfer软件多年应用经验的总结 。

利用VB绘制二维曲线图

介绍了利用VB实现二维曲线图绘制的原理和方法,并且给出了完整的程序清单。

VB下二维曲线图形的设计

讨论了用 VB制作二维函数曲线图的设计方法 ,该方法提供了在图形任意位置准确添加文字的功能 ,并提供了二维曲线图形的示例程序 ,对怎样利用数据文件作图和直接计算作图 ,作了详细的介绍。

可编辑二维曲线的自动绘制

实验数据分析时,经常需要绘制二维曲线.它可以形象直观地反映不同量之间的关系.AutoCAD具有强大而精确的绘图功能;Delph i软件包提供面向对象编程语言(OOP)及可视化控件,使实验数据的录入与处理过程可以更方便地完成.Delph i与AutoCAD借助DDE通道实现二维曲线的自动绘制.用户可以对得到的二维曲线进一步编辑,以满足具体作图要求.

可编辑二维曲线的自动绘制

实验数据分析时,经常需要绘制二维曲线。它可以形象直观地反映不同量之间的关系。AutoCAD具有强大而精确的绘图功能;Delphi软件包提供面向对象编程语言(OOP)及可视化控件,使实验数据的录入与处理过程可以更方便地完成。Delphi与AutoCAD借助DDE通道实现二维曲线的自动绘制。用户可以对得到的二维曲线进一步编辑,以满足具体作图要求。

面向测控系统自定义二维曲线控件设计

针对数据测量、数据采集、数据分析等测控软件系统中,有大量使用二维曲线图形显示数据的需求,基于ActiveX技术开发了可以自由缩放、灵活移动坐标、自由设置“X,Y”轴刻度及支持10条曲线并行显示的自定义二维曲线控件;论述了Windows环境中二维曲线绘制的数学模型、控件的功能设计、算法实现;并将控件应用于几个大型光电经纬仪主控系统及动态靶标检测事后处理系统中,实践表明,控件的引入,大大降低了软件系统中二维曲线绘制开发的复杂性。

折线法显示二维曲线方法的讨论

分析了折线法显示二维曲线的方法，给出了实现这些方法的Ｃ程序。

用小型PLC实现二维曲线实时插补运算控制

介绍了由三菱FX系列小型可编程控制器、FX-1 GM高速脉冲发生器、RORZB步进电机驱动器和步进电机等所组成的二维曲线实时插补运算控制系统的设计。

基于中值定理的二维曲线精密测量

应用拉格朗日中值定理研究抛物线的测量,提出等距测量法,完成二维曲线的精密测量程序设计及逆向工程。确定抛物曲线面上所测量点的法向矢量,启动测量针半径补偿作精密测量,使用DEAPPL语言设计程序组,阐述进入CAD/CAM中的数据文件组生成,探讨等距值d对测量精度的影响,在测量机上快速完成二维曲线的测绘和检验,设计的程序组通过标准球实验,测量精度高,除能完成抛物线检验外,还能用于其它精密二维曲线扫描。中值定理能为抛物曲线面的计量检定和测绘奠定理论基础,并完成精密零件的二维曲线面扫描及逆向工程,在烟草行业,能应用于高速烟机设计和制造中对二维曲线面零件的计量检定等。

CAD系统中二维曲线的方向性与包容性算法

阐述了判断二维曲线的方向性尚无现成的算法,而现有的判断二维曲线的包容性算法存在漏洞,提出了一种新的精确算法,通过计算曲线斜率的总变化量以及曲线是否包容的点与曲线轮廓连线扫描一周的总角度变化量,来精确地计算曲线的方向性以及包容性。

用C^＋＋绘制多种二维曲线

二维曲线在计算机应用中是经常使用的。本文介绍用Ｃ＾＋＋及其面向对象方法实现各种参数化曲线的技术，并给出了主要的Ｃ＾＋＋源程序。

二维曲线计算机回归方法在墒情传感器律定中的应用

在实际工作中,经常遇到两个量之间的对应关系呈广义曲线(包括直线和折线)关系,并要求根据试验数据求出对应关系曲线的函数表达式,本人在工作中总结出一套回归方法,并将此方法编成软件,使问题可以借助计算机得到轻松解决。

基于VB的二维实时曲线显示设计

为了实现在线监测软件中监测数据的实时显示,讨论了采用VB6.0编程软件将监测数据以二维曲线的形式实时地显示在软件界面上的一种设计方法。该设计方法简便易行,在齿轮箱状态监测软件中得到了实际的应用,并取得了良好的效果。

高速磁悬浮交通二维速度防护曲线及其算法研究

二维速度防护是高速磁悬浮交通运行控制系统 (OCS)的关键技术之一。介绍OCS二维速度防护的概念 ,并分析了它的原理 ,包括列车在紧急制动和滑行时的受力分析、距离—限速值计算以及允许速度带的计算等。在此基础上给出了实现二维速度防护的一种算法 。

二维复杂曲线零件的线切割加工计算机辅助编程

电火花线切割机床加工复杂不规则曲线构成的二维零件,由于计算量较大,一般应使用自动编程软件进行计算机辅助编程。但在自动编程之前,须对手工绘制的零件图样进行前期的预处理,为此,介绍零件图样的前期预处理方法及其自动编程方法。

基于二维隐曲线的动作补间新算法

参数曲线广泛应用于计算机动画,隐曲线在计算机动画中的应用也越来越受到重视。主要研究了二维隐曲线在动作补间技术中的应用,提出了一种新的二维隐曲线动作补间算法-速度插值算法。在算法中,隐曲线用于指定动画对象的运动路径,速度曲线用于描述动画对象的速度与时间关系,结合运动路径和运动速度,速度插值技术用来生成与速度相关的插值序列。同时,在Matlab中实现了算法,仿真结果表明,按算法生成的动作补间动画自然逼真,且算法具有交互性好、真实感强、普遍性高、稳定性高等特点。

磁浮列车运行控制系统二维速度防护曲线仿真

速度防护是轨道交通列车自动控制系统中最主要的控制策略 .结合高速磁浮列车的运行特点 ,提出了二维速度防护曲线的概念和原理 ,对高速磁浮列车在强制制动条件和惰性条件下的速度曲线进行了计算 ,给出了高速磁浮列车二维速度防护曲线的一种实用算法 。

基于加权质心和二维双曲线的DV-HOP定位算法改进

针对无线传感网络中节点定位,分析目前DV-HOP算法步骤中存在的问题,将加权质心算法和二维双曲线概念引入到算法中,将接受信号RSS作为参考标准,有效减少误差。针对距离估算问题,采用改进的二维双曲线算法,在二维双曲线基础上引入权值概念,使得估算距离更加精确。仿真实验表明,该算法校正值定位误差及最大估算误差都有所降低,一定程度上提高了定位精度。