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前体边界层状态对高超声速进气道流动结构及性能的影响
被引量:
7
1
作者
蔡巧言
谭慧俊
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期699-705,共7页
采用CFD方法研究了前体边界层状态对轴对称高超声速进气道的波系结构、激波/边界层干扰特性以及流量捕获能力、总压恢复系数等的影响,获得了不同马赫数下进气道性能参数随一级锥边界层强制转捩位置的变化规律,并对采用二维粗糙体作为强...
采用CFD方法研究了前体边界层状态对轴对称高超声速进气道的波系结构、激波/边界层干扰特性以及流量捕获能力、总压恢复系数等的影响,获得了不同马赫数下进气道性能参数随一级锥边界层强制转捩位置的变化规律,并对采用二维粗糙体作为强制转捩措施给流场所带来的干扰进行了分析,研究中还对比了具体进气道设计方案间的差别.
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关键词
航空、航天推进系统
高超声速进气道
前
体
边界层状态
强制转捩
二维粗糙体
下载PDF
职称材料
题名
前体边界层状态对高超声速进气道流动结构及性能的影响
被引量:
7
1
作者
蔡巧言
谭慧俊
机构
西北工业大学航空学院
南京航空航天大学内流研究中心
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期699-705,共7页
基金
自然科学基金(50606017)
文摘
采用CFD方法研究了前体边界层状态对轴对称高超声速进气道的波系结构、激波/边界层干扰特性以及流量捕获能力、总压恢复系数等的影响,获得了不同马赫数下进气道性能参数随一级锥边界层强制转捩位置的变化规律,并对采用二维粗糙体作为强制转捩措施给流场所带来的干扰进行了分析,研究中还对比了具体进气道设计方案间的差别.
关键词
航空、航天推进系统
高超声速进气道
前
体
边界层状态
强制转捩
二维粗糙体
Keywords
aerospace propulsion system
hypersonic inlets
boundary layer state
forced transition
two-dimensional roughness
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前体边界层状态对高超声速进气道流动结构及性能的影响
蔡巧言
谭慧俊
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
7
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职称材料
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