双燃料内燃机燃气喷射阀的驱动控制电路设计

双燃料内燃机的电磁阀作为其核心部件,需要具有高可靠性和快速通断的能力。提出了一种简洁实用的燃气喷射阀驱动电路,每一个电磁阀由一个高位功率开关和一个低位功率开关共同控制,保证能够可靠关断;并且使用PWM控制高位功率开关能灵活改变电磁阀上的有效电压使其快速稳定的导通。针对当前电磁阀导通时间的MAP值都是离散数据动力输出不平滑,提出使用二维线性差值法将离散的数据连续化,使得内燃机的动力输出更加平滑。