基于二自由度有功/频率控制的中频逆变器并联系统仿真研究

针对传统下垂控制方法中存在的功率均分受线路影响较大等问题,提出了一种改进的三相静止中频电源并联组网运行的方法。与传统下垂方法进行了对比分析,分析结果表明,改进的控制方法能有效地克服传统下垂方法中存在的问题,并且能够实现不同容量的三相静止中频电源的并联组网运行。最后通过仿真验证了所提出的控制方法的正确性和有效性。

汽车悬架的二自由度建模方法及分析

采用二自由度1/4车辆模型对汽车悬架进行了建模分析。首先建立了微分方程和状态空间模型,其次使用了频域响应法和拉氏变换法分析了模型,并绘制了二者的频率响应曲线图,验证了模型的准确性。这为后续的位移、速度、加速度和力反馈控制奠定了数学模型基础。

适用于有界通信延迟的交流微网功率分配控制

研究了有界时延条件下交流微网的二次频率恢复和有功功率分配问题。针对分布式发电机组,提出了一种分布式动态事件触发控制法,该方法使用动态事件触发机制,可以极大地减少通信负担。通过Lyapunov函数对系统进行分析,得到了保证系统稳定、实现渐近频率恢复和有功功率分配的充分条件。在此条件的基础上,得到了所有时滞的显式可容忍上界。该上界可作为MG系统规划阶段的设计指南,提高了系统的实时运行安全性。最后,为了验证所提控制方法的有效性,在基于DSP控制器的OPAL-RT实时模拟器上进行了实验,实验结果验证了所提控制器的有效性和优越性。