打通安全生产“最后一公里” 中交二航局一公司武汉工程处压紧压实安全生产责任

10余台泵车、吊车、挖掘机、发电机装备一字排开,整装待发,应急救援队伍精神抖擞,值班备勤、不舍昼夜,为防汛抢险应急时刻准备着。作为中交二航局应急救援基地的主力军,二航局一公司武汉工程处(以下简称武汉工程处)严格落实安全生产责任,做好应急装备的安全管理,打通安全生产“最后一公里”,为公司发展和项目建设保驾护航。

大土木行业财务管理模式创新与案例研讨——中交二航局财务共享中心服务的实践

本文以中交二航局财务共享中心为案例,阐述了共享中心在企业财务战略实现中所发挥的作用,从战略目标、组织架构、流程设计等方面探讨了财务共享中心的建立和运作,并对其经济效益、管理效益及社会效益进行了深刻剖析。在此基础上,对中交二航局的财务共享中心提出了提升建议,并展望了施工行业的共享模式未来发展之路。

管理会计报告体系的构建及应用探索——以中交二航局为例

"十一五"以来,中交二航局本着"争科技领先,创管理一流"的企业精神,积极开展管理提升活动,探索构建了管理会计报告体系。中交二航局管理会计报告体系是以全面预算管理为抓手,以资金管理为主线,以成本管理为重心,以业务管理为补充,以辅助决策分析为反映的多层次、多维度的报告体系,覆盖了公司、分子公司、项目部三级组织架构。实践中,中交二航局管理会计报告体系已经渗透到企业生产经营活动主要方面,构建了公司总部、分子公司、项目部三级网络框架,起到了评价过去、控制现在、预测未来的积极作用,为企业全面提质增效、创造价值、实现经营管理目标发挥了举足轻重的作用,助推中交二航局实现了产品结构调整、产业转型升级和可持续健康发展。本案例以中交二航局为对象,具体分析了其管理会计报告体系的构建、应用的优势、存在的问题等,并提出改进建议。

施工企业项目管理层的管理会计报告构建——基于中交二航局案例

面对经济全球化和"互联网+"的迅猛发展以及人力成本优势的不复存在,我国企业需要管理会计为企业决策、改进管理和提高效益服务,管理会计报告作为记录和综合管理会计信息的报告,其有效性和系统性关乎企业管理者决策的正确性。本文以中交第二航务工程局有限公司为例,指出管理会计报告在项目管理层面存在的缺陷,结合施工企业特点,依据管理会计报告编制的基本原则,采用平衡计分卡,构建施工企业项目管理层管理会计报告,包括收入成本费用分析报告、专项分析报告、资金分析报告和业绩评价报告等。以期满足施工企业项目管理层的现实需要,为施工行业提供典型案例和范本,提升施工企业核心竞争力。

构建财务共享下的企业业财融合模式——以中交二航局财务共享中心为例

时处新时代发展阶段,我国集团化企业的财务转型发展成为重要使命,其中业财融合的呼声始终高涨。本文选取中交二航局财务共享中心为案例,分析其基于财务共享平台的业财融合模式,探究如何借力于财务共享中心助力企业的业财融合。研究发现:企业施行财务共享中心而推进业务与财务的双向互动、深化交融的要点在于组织架构与战略的契合、业务财务流程的重设、制度文化的规范及信息化平台的建设。

二航局被认定为全国高新技术企业

近日，二航局被认定为全国高新技术企业，认定有效期为3年，这是二航局自2008年以来第二次被授予此项称号。

中交二航局：北方地区最长码头引桥竣工

日前，由中交二航局承建的山东东营港扩建工程引桥工程于以98分的高分顺利通过竣工验收。该引桥实际上就是一座海上长桥，全长7020米，是目前北方地区最长的码头引桥。这个工程包括30000DWT多用途泊位两个，设计年吞吐量300万吨。码头为半开敞式、高桩梁板结构，两个泊位呈“L”形布置。

中交二航局：国内首座双塔双索面钢桁梁公路斜拉桥合龙

【本刊讯】近日，由中交二航局承建的国内首座双塔双索面钢桁梁公路斜拉桥——新疆果子沟特大桥精确合拢，标志着赛果高速公路建设取得了关键性胜利。大桥合拢后，将全面展开桥面铺装、交通工程等后续工程施工工作，为明年全面建成通车发起最后“冲刺”。果子沟大桥桥全长700米，特大桥跨径360米，主塔高度分别为209米和215．5米。大桥主桥采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。它总投资2．2亿元。

曾雨生:二十三年磨一技 一份初心九分勤

曾雨生,中交二航局四公司员工,高级技师,工程机械工程师。2001年7月参加工作的他,以农民工的身份走进中交二航局,如今已由一名普通员工成长为节拼架桥领域机械方面的专家。20多年来,他一直扎根在国家重点工程一线,兢兢业业、勤勤恳恳,成为机电管理的工匠型人才。

围绕中心提升项目党建引领力——记中交二航局四公司济南凤凰路项目党支部

凤凰路项目党支部在山东济南凤凰黄河大桥项目中,创新形式,成立了"黄河大课堂",提出了"主墩精神",强化了党建标杆创建,充分发挥了党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用,不断提升项目的党建引领力。由中交二航局施工的世界最大跨度三塔自锚式悬索桥——山东济南凤凰黄河大桥全长3.7公里,主桥长1332米,设计采用三塔自锚式悬索桥结构,两个主跨均为428米,整幅全宽61.7米,桥梁跨径及梁宽均居同类型桥梁世界之最。

国有施工企业构建多层次反腐倡廉机制的思考与探索——以中交四航局第二工程有限公司为例

党的十八大以来,以习近平同志为总书记的中央领导集体坚持＂党要管党、从严治党＂,推新政,树新风,开新局,特别把反腐倡廉工作摆在重要位置,坚决纠正＂四风＂,坚持＂老虎＂、＂苍蝇＂一起打,以零容忍的态度惩治腐败,持续保持惩治腐败的高压态势,推动党风廉政建设和反腐败斗争取得了新进展和新成效。在肯定成绩的同时,也应清醒地看到反腐败形势依然严峻复杂。

创精品工程 树二航品牌

本文介绍了中港二航局在项目施工质量管理方面的经验。

全球首创智能筑港机在江苏盐城完成“首秀”

6月13日,在中交二航局承建的江苏盐城大丰港区三期通用码头3号泊位工程施工现场,位于码头墩台上方的天车正将一榀重达70吨的结构梁缓缓提起,随后向左横移8.5米至码头两个墩台的中间位置,再下放至标注部位,整个过程仅用时15分钟。这标志着由中交二航局研发的全球首创智能筑港机“首秀”成功。大丰港区三期通用码头3号泊位工程为在建的扩建泊位,该项目采用内、外两侧靠泊,外侧为1个10万吨级通用泊位,内侧1个3万吨级通用泊位,码头宽度53米。

在怒江大峡谷中“走线”

“以后再走线的话,我一定会多租两头驴,这样就可以带更多的生活用品了。”回想起第一次走线的经历,中交二航局(以下简称“二航局”)川藏公路G318线西藏昌都市田妥村至根要村段提升改造项目技术负责人苏怀平打趣道。所谓“走线”,就是沿着工程改造的大致线路,徒步勘察一遍。G318线起点为上海市,终点为西藏日喀则市聂拉木县,全程5476公里。

两家建桥央企获批创建世界一流专精特新示范企业

近日,国务院国资委下发了《关于印发创建世界一流示范企业和专精特新示范企业名单的通知》,其中,驻鄂央企中铁大桥局和中交二航局获批创建世界一流专精特新示范企业。此次公布的名单中,包括“创建世界一流示范企业”7家和“创建世界一流‘专精特新’示范企业”200家。其中,获批“创建世界一流示范企业”的7家公司均为地方国企.

坚守安全红线 筑造精品工程

经过842天的紧张奋战,一座44层超高层塔楼从无到有,拔地而起,实现封顶,创造了一个个新的纪录。由在鄂央企中交二航局承建的海口中交国际中心,用安全筑牢一道道防线,为项目的平稳建设保驾护航,实现“零事故、零伤害、零污染”的目标。

中交(福州)建设有限公司

中交(福州)建设有限公司是世界500强企业——中国交通建设股份有限公司旗下三级子公司,是国家高新技术企业、全国文明单位,被誉为筑港“国家队”、建桥“梦之队”、铁路建设“主力军”和“一带一路”建设“排头兵”——中交二航局旗下的生产经营一体化公司。

浅谈我国海洋工程装备的研发与技术储备

随着我国综合国力的不断增强，海洋工程特别是港口、桥梁和国防建设工程正在走向外海、深海，而这些工程实施的成功与否往往取决于配套船舶装备的适应能力和施工性能。我国在2010年10月颁布了《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，