二行程发动机换气过程数值模拟的研究

概述了二行程发动机换气过程数值模拟研究的发展历程和现状 ,讨论了换气过程及数值模拟研究的特点 ,指出了存在的问题及今后进一步研究的方向。

二行程汽油机分层扫气性能的数值模拟研究

简述了二行程汽油机常用的两种分层扫气方式(空间分层和时间分层)的工作原理,并采用计算流体力学(CFD)程序对其分别采用均匀扫气和这两种分层扫气方式时的换气过程进行了多维模拟计算。计算结果表明,与均匀扫气方式相比,分层扫气方式具有燃油短路损失小的优点,但对扫气性能没有明显的影响,且燃油的混合不如均匀扫气充分。

二行程汽油机缸体扫气实验台的研制及应用

为正确了解二行程汽油机缸体扫气状况,研制了结构新颖的静态稳流扫气实验台,并提出"时均流量"实验新方法。经多届本科生、研究生及科研等实验应用证明其效果良好。

二行程双向旋转小型汽油发动机的研究

通过对作者的专利技术“二行程双向旋转小型汽油发动机”（专利号：９５２０２４２８．４）的力学计算及实验测试，进一步阐明了这种新型动力机械的先进性及可行性，并推断出其使用寿命可比原单向旋转的同型号的发动机延长６０％．

二行程发动机的改进设计

提出了一种可改善二行程发动机的经济性和排放指标的新型二行程发动机的设计新思路,并介绍了其结构与原理。

二行程汽油机分层扫气的研究

提出了一种新的分层扫气方式，并介绍了在二行程汽油机上应用分层扫气技术，降低有效燃油消耗率，同时，使汽油机的动力性保持在原机水平和仍具有结构简单的特点。

展望二行程车的未来——从EXP-2看AR燃烧技术

1996年11月在广州举行的国际摩托车展上,本田公司展出了EXP-2摩托车,引起了广大观众对新式二行程摩托车的兴趣,行业内人士也对二行程车的排放技术表示关注。本刊现发表此文抛砖引玉,以希引起关心二行程摩托车排放问题的人士的注意。

二行程发动机在花式机上的使用（上）

花式模型飞机以其独特的飞行性能及各种夸张的动作吸引了越来越多的航模爱好者。在各种油动花式机中，50级最为普及，这是因为50级花式机更容易在重量、气动性能和发动机功率闻达到平衡，且这个级别尺寸适中、携带方便、对场地要求小、飞行费用也相对较低。

二行程发动机在花式机上的使用（中）

发动机与螺旋桨的匹配 由于花式机常常要做失速动作，很多时候追求的是发动机的最大静拉力而非飞行速度，因此其螺旋桨的匹配与一般模型飞机有所不同。为能做出悬停等各种花式动作，要求整个动力组有足够的输出功率，一般风门开度在1／3至1／2左右，此时模型飞机的推重比较理想，能够完成悬停动作（图4）。有的模友认为推重比达到1.0就能做出悬停动作，其实并非如此：悬停时模型飞机是处于动平衡状态，需通过不停地调整各舵面和油门才能维持平衡。而因此时几乎无飞行气流，所以舵面只能依靠桨气流才能产生足够的舵效（在螺旋桨的滑流下打舵才会产生用于修正的侧分力），而打舵的同时也要抵消一部分发动机拉力。

二行程发动机在花式机上的使用（下）

日常使用与维护 二行程发动机在日常的使用和维护中要注意以下问题。电热塞在使用一段时间后会老化，直接影响发动机的工作稳定性和输出功率，出现空中停车、怠速不稳等现象。这对花式机来说可能是“致命”的，应尽量避免。在使用过程中要经常对电热塞进行检查，正常的电热塞其铂金丝富有金属光泽、表面光滑、粗细均匀（图8），一旦发现其有发白、变粗糙、变形、老花等现象就应及时更换。三叶二行程发动机可以使用任何一种二行程用电热塞。由于笔者平时飞行时一般都用低硝基甲烷含量的燃油甚至是“素油”，故选择了热值稍高点的电热塞，以提高发动机稳定性和功率，比如三叶的3#电热塞、GMS的中型电热塞。如果有条件也可以选用OS的8#电热塞，其寿命更长。

3MF—4背负式机动喷雾机的修理

3MF—4背负式机动喷雾机,由陕西渭南西北机械厂生产.该机在新疆使用较多.由于使用不当,常发生各种故障.如不及时修理就会影响防病治虫工作。现将3MF—4背负式机动喷雾机的故障判断及修理方法简介如下。一、发动机3MF—4背负式机动喷雾机的发动机采用1E52F 单缸二行程汽油机,它的故障有三大类:1.电路故障的症状与检修①症状:发动机不能启动,发动机小油门工作正常,大中油门转速不稳定,并有霹啪的响声;发动机转速忽高忽低,有时排气管中有啪啪的放炮声。②检修:发动机如有以上之一特征者,就应首先检查电路。

机动喷雾机混合燃油的配制和使用

目前在机动喷雾机和小型脱粒机上,广泛使用1E40F型、1E45F型汽油机作动力,这是一种单缸、二行程、风冷式小型汽油机。为了简化结构。

摩托百问(四)

7.什么是二冲程发动机?它的工作原理是什么? 二冲程发动饥(亦称二行程发动机),系指发动机的一个工作循环是由二个冲程(活塞行程)来完成的发动机。它的工作原理如下: (1)换气一压缩冲程:活塞由下止点向上行时,经曲轴箱预压缩的新鲜可燃混合气经进气口进入气缸体内,一小部分的新鲜可燃混合气随被扫除的上一循环的废气从排气口逸出。当活塞继续上行至将排气口关闭时。

小汽油机混合燃油的配用技术

目前，农村中广泛使用的小型脱粒机、机动喷雾喷粉机、喷灌机等小型农业机械上，普遍采用1E40F型、1E45F型等小型汽油机做动力，这是一种单缸、二行程、风冷式小型汽油机。为了简化结构，二行程汽油机没有设置单独的润滑机构，因而需要在燃油中掺入一定数量的润滑油，它进入气缸后起润滑作用（一部分被烧掉）。

摩托车磨合期的润滑及用油

一、磨合期的润滑及要求在磨合期内发动机发生故障的车辆,除因质量或使用不当以外,大部分是润滑系统工作状况不良而造成的。对于使用混合油的二冲程摩托车,在磨合期内一定要注意混合油的配比例及混合方法。一般磨合期的比为18∶1,磨合中期为20∶1,磨合后期为22～25∶1。在配制混合油时,应使用量杯或带刻度的油桶,以保证准确的配比。同时。

发动机飞车原因分析及预防

发动机的转速超越允许范围,并且达到危险的程度,转速失去控制后急剧上升,人们通常把它叫飞车,飞车时发动机声音震耳欲聋,机身抖动,叫人毛骨悚然,若机手和驾驶员没有实际经验,惊慌失措,不能及时采取有效措施降低转速或停车熄火,常常是伴随着一声巨响,造成发动机损坏甚致人员伤亡,损失惨重。

On the Asymptotic Behavior of Certain Second Order Differential Equations

Two criteria for asymptotic behavior of certain second order differential equations are obtained. The results extend and improve Feng's theorem.

Design of cable tester based on multi-thread parallel testing technology

In order to realize the efficiency, reliability and safety tests on the complex cable network of an electronic system, an efficient cable network resistance tester is designed. Firstly, the design background and hardware structure are briefly described. Then aiming at the multi task parallelism considering real time measurement of parameters and real time control of the system in the tester testing, a real time muhi task control software is developed by using multi thread testing technology in parallel test to realize multi task complex control. Finally, the least squares method is used to improve the test accuracyof the tester. The test results show that the test error is basically within 0.3%, and the test speed can reach 345 point/min.