关于隧道二衬台车堵头模板安装及加固施工技术分析

青山隧道二衬开工时,使用木板当做台车端堵头,由于加固技术不到位、模板拼装效果较差等原因,致使出现堵塞效果较差、浪费材料、止水带的止水效果极差等现象。因此针对这种情况,为了克服二衬堵头模板的施工质量,必须在原来的施工方法上进行创新,对原施工工艺进行完善、加强现场施工管理。在使用新的固施工技术加堵头模板以后,在增加材料的利用率、现场可操作性、加快施工进度、降低施工风险以及节约项目成本等方面取得一些显著的效果。