隧道二衬砌钢筋保护层优化研究

随着经济的发展,交通基础设施建设也进入了快速发展阶段,在山岭地区复杂地形修建公路的情况也越来越多,对隧道质量的要求也越来越严格。其中二衬作为隧道的重要组成部分,对隧道的整体稳定性起着很大的作用。二衬钢筋保护层厚度会影响到二衬的耐久性及稳定性。以军马场隧道与大把关隧道为背景,其初始二衬钢筋保护层合格率仅有75%,针对二次衬砌钢筋保护层合格率偏低的问题,施工人员采用因果图法对可能影响质量的因素进行分析,确认了造成这些的主要原因有施工人员质量意识差;混凝土坍落度大;钢筋定位不准、测量不到位。通过制定一系列的优化措施使得二衬钢筋保护层合格率得到有效提升,可为类似工程提供一定的工程借鉴。

高原高寒隧道衬砌砼养生技术探讨

高等级公路隧道对二衬混凝土的强度要求较高,现在多数隧道施工中存在砼养护工序控制不严,从而影响到混凝土的强度和耐久性;本文以国道569曼德拉至大通公路NK-SG1标宁缠隧道衬砌混凝土养生技术为例,具体介绍了高原高寒环境下隧道衬砌混凝土养生施工技术,着重阐述了养生使用机具设备、养生施工工艺及关键施工技术,该技术施工简单,可操作性强,速度快,效果较好,适合广泛推广。

桥梁施工对既有铁路隧道的影响分析

以广州从化至黄埔高速公路上跨既有大梅山铁路隧道为依托,运用有限元软件MIDAS GTS NX模拟了桥梁的施工过程,得到了大梅山隧道在桥梁附加荷载作用下的衬砌安全系数和收敛变形,结果表明桥梁施工时大梅山隧道的安全处于可控状态。