二销式江海驳顶推船组的阻力预报

为适应推船与驳船间的二销联接方式,江海驳具有凹槽尾型,船组的阻力与常规船舶有较大的差异.文中在船模试验的基础上,回归出两种常用凹槽长度区间的江海驳剩余阻力计算式,提出了江海驳的阻力预报方法;得到阻力性能较优的江海驳尾型——隧道尾.采用编队系数的方法,得到船组的剩余阻力,进而预报出船组的总阻力.