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汽油机与斯特林联合循环系统性能分析
1
作者
李广华
高文志
+2 位作者
张栋
黄宇
王双
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期45-52,共8页
依据2.0DCVVT汽油机全负荷的试验数据,对不同转速下尾气能量的数量及品质进行分析和评价。结合排气温度及可用能特点,建立了斯特林机与汽油机联合循环模型。采用二阶简单分析法对汽油机与斯特林联合循环工作过程进行建模及仿真,分...
依据2.0DCVVT汽油机全负荷的试验数据,对不同转速下尾气能量的数量及品质进行分析和评价。结合排气温度及可用能特点,建立了斯特林机与汽油机联合循环模型。采用二阶简单分析法对汽油机与斯特林联合循环工作过程进行建模及仿真,分析了汽油机的转速、排气温度,斯特林发动机的转速、压力等参数对斯特林机的回收功率及联合循环输出功率的影响规律。针对汽油机3000r/min,30%、60%、90%负荷工况下进行联合循环试验,得到一定工作压力下斯特林机最佳工作转速,联合循环系统总功率提高了0.210~0.254kW,相当于汽油机功率的0.69/6~1.37%,尾气经过回收利用后排气温度大幅度降低,改善了排气情况。
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关键词
内燃机
汽油机
斯特林机
联合循环
二阶简单分析法
联合循环系统总功率
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职称材料
题名
汽油机与斯特林联合循环系统性能分析
1
作者
李广华
高文志
张栋
黄宇
王双
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
大连海洋大学机械与动力工程学院
出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期45-52,共8页
基金
国家"九七三"重点基础研究发展计划项目(2011CB707200)
文摘
依据2.0DCVVT汽油机全负荷的试验数据,对不同转速下尾气能量的数量及品质进行分析和评价。结合排气温度及可用能特点,建立了斯特林机与汽油机联合循环模型。采用二阶简单分析法对汽油机与斯特林联合循环工作过程进行建模及仿真,分析了汽油机的转速、排气温度,斯特林发动机的转速、压力等参数对斯特林机的回收功率及联合循环输出功率的影响规律。针对汽油机3000r/min,30%、60%、90%负荷工况下进行联合循环试验,得到一定工作压力下斯特林机最佳工作转速,联合循环系统总功率提高了0.210~0.254kW,相当于汽油机功率的0.69/6~1.37%,尾气经过回收利用后排气温度大幅度降低,改善了排气情况。
关键词
内燃机
汽油机
斯特林机
联合循环
二阶简单分析法
联合循环系统总功率
Keywords
IC engine
gasoline engine
Stirling cycle
Combined cycle
two-order simple analysis
combined cycle power
分类号
TK412 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽油机与斯特林联合循环系统性能分析
李广华
高文志
张栋
黄宇
王双
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
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职称材料
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