中小民航机场政策性亏损补贴研究——以甘肃省为例

中小民航机场是我国机场体系的重要组成部分,目前中小民航机场亏损严重,合理的补贴政策是我国民航业快速、健康发展的前提之一。以甘肃省中小民航机场为对象,首先梳理政策性亏损的概念及补贴理论,其次分析6个中小民航机场的运营状况,再依据会计学和经济学相关理论,在传统补贴测算基础上,考虑收入成本因素、旅客吞吐量因素以及外部环境因素,运用多元线性回归构建政策性亏损补贴测算模型,与传统模型进行对比分析。结果表明,政策性亏损补贴测算模型相较于其他模型更适用于中小民航机场,同时针对目前中小机场的运营现状及政策性亏损补贴特点,提出中小民航机场运营建议及补贴保障措施。

国营工业企业亏损补贴办法探讨

近年来,工业企业亏损一直是我国经济生活中的一个突出问题。1986年武汉市预算内国营工业企业亏损65户,亏损额达4000多万元,是我市建国以来亏损最多的一年。企业亏损如此严重,不仅给财政预算的宏观资金平衡带来了很大困难,而且与社会主义商品经济发展的客观要求背道而驰,破坏了企业这个经济细胞,损伤了企业和职工的利益,如果不采取有效对策抑制工业亏损的增加,将不利于经济机制的正常运行和改革的深入。过去我们在扭亏增盈上做了不少工作,取得了一定成绩,但一直受到传统的经济建设指导思想的消极影响,企业年年亏损,财政年年补贴,企业亏损除了国家产业政策、价格政策的调整和企业自身经营管理不善等原因外,财政现行的对企业丐损补贴办法也为企业亏损提供了保护伞。

关于蔬菜亏损补贴问题的探讨

国家对农副产品实行价格补贴,对于增加农民的收入,促进生产发展和保障人民生活的稳定起了积极的作用。但是,近几年来用于各项补贴的支出逐年增加,到一九八一年已将近占财政收入的三分之一,大大超过了国家财政收入增收的数字,如不采取必要的措施,适当进行控制和调整,各项补贴的支出将会越来越多,给国家的财力分配增加巨大困难。因此,这个问题已经引起各级财政部门的关注,正在从理论和实践的结合上进行认真研究,提出解决办法。现就武汉市蔬菜亏损补贴的问题,谈点粗浅的意见,供研究探讨。

政策性亏损补贴错位忧思

忧思一:补贴观念错位。地方财政视补贴为包袱,导致信贷资金财政化。长期以来,由于我国财政特定的地位与职能,财政一直视政策性亏损补贴为己任,而今,全国财政实行了包干体制,政策性亏损补贴很大一部分由地方财政承担。

国家发布国有企业政策性亏损补贴办法

财政部、国家体改委、国家经贸委近日联合发出关于《全民所有制企业政策性亏损定额补贴管理办法》的通知。主要内容如下: 一、企业政策性亏损补贴范围包括:1.生产(经营)国家指令生产(经营)并由国家统一定价的产品、商品、物资。

新视角下公交运营亏损补贴的核定方法研究

一边是急需政府资金支持的公交企业,一边是收支趋紧的财政压力,如何科学合理地核定公交运营亏损补贴成为各地财政部门面对的难题。目前各地已制定不同的核定方法,但都存在不合理之处。文章将预算绩效评价的理论和方法引入公交亏损补贴核定工作中,能够克服现行核定方法的种种弊端,但也存在不少困难,需要在财政管理工作中不断探索和实践。

龙湖物管如何摘掉“亏损补贴”的帽子

开发商自己成立物业管理公司为其开发的楼盘进行前期物业管理，物管公司为开发商树立良好的售后服务口碑的同时，却成为开发商补贴物管开支的沉重负担。开发企业与物管年年讨价还价：“今年补不补？补多少合适？怎么测算？何时物管自负盈亏？”这样的博弈也往往导致前期物业服务有补贴时品质上去了，但成本也加大了，开发商受不了；补贴一取消，财务指标实在难看，员工大量流失，物业服务品质下降。

对太原供水集团有限公司政策性亏损补贴的调研

为有效掌握太原市供水现状,分析引起亏损的问题原因,增强财政政策性亏损补贴使用的精准性,对太原供水集团进行了调研。一、太原市供水集团企业概况太原供水集团有限公司是一家拥有80年发展历史,专业从事水的生产、供应、销售的大型国有独资企业.

河南省人民政府办公厅关于印发河南省城际铁路运营亏损补贴暂行办法的通知

豫政办[2014]166号 各省辖市、省直管县（市）人民政府，省人民政府有关部门：《河南省城际铁路运营亏损补贴暂行办法》已经省政府同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。河南省人民政府办公厅2014年11月27日河南省城际铁路运营亏损补贴暂行办法第一条为确保城际铁路正常运营和可持续发展，逐步建立合理的运营亏损补贴机制，制定本办法。

改革平价粮油经营管理体制 努力减少粮食企业亏损补贴——天津市平价粮油经营管理体制改革情况调查

从1989年10月开始，天津市对平价粮油经营管理体制进行了改革，即将原来“平价粮油分散经营，亏损多头承担”的体制，改为“平价粮油统一经营，亏损集中反映”的体制，一年多来，这一改革在强化平价粮油经营管理，转变企业经营机制，增强粮食企业发展后劲，提高经济效益，控制和减少财政补贴等方面发挥了积极作用。最近我们对天津市粮油经营管理体制改革一年多来的情况作了进一步调查。现将调查情况综述如下。

财政界在沪讨论外贸亏损补贴问题

由中国财政学会在沪理事和市财政局组织的外贸亏损补贴问题讨论会，于1982年6月21日至28日在上海召开。参加会议的有北京、天津、上海，黑龙江、辽宁、山东．江苏、浙江、江西、福建、广东、广西、青海等13个省、市、自治区经济财政研究部门、财经院校、外贸、财政、银行等部门的代表共40余人。

我们是怎样做到粮食财务下放后亏损补贴不挂帐的

我市地处湘南,年均粮食产量约60亿斤,是我省重点产粮区之一。全市粮食企业独立核算单位有210个,正式职工1.1万人,年平均经营量85亿斤左右。省核定我市的粮食合同定购任务3.3亿斤,市、县加5%机动数后为3.85亿斤,就地议转平1亿斤,平价粮食销售7亿斤,平价粮食调出任务1.6亿斤左右。自1988年起,省政府决定将我省湘南三个地市的粮食财务下放,我市具体下放三个指标,

国家对政策性亏损企业实行定额补贴

国家对政策性亏损企业实行定额补贴最近，财政部、国家体改委、国家经贸委联合印发了《全民所有制企业政策性亏损定额补贴管理办法》，《办法》对企业政策性亏损补贴的范围作了如下规定：（一）生产（经营）国家指令生产（经营）并由国家统一定价的产品、商品、物资，其销...

浅谈城市公交财政补贴如何与绩效挂钩

公共交通是衡量一个城市整体发展水平的重要参照物,它是当前社会经济飞速发展解决城市拥堵,改善城市环境,减少污染排放的关键途径,同时也是百姓便利出行绿色出行所必不可少的,公交优先就是民生优先,全国各地都在积极创建"公交都市",不断延长的公交线路,惠民范围的逐渐扩大,使公交企业亏损也越来越大,各项补贴的申领虽在情理之中但也成为财政不小的包袱。

四川省对长期亏损的国营企业制定6条措施

最近,四川省人民政府决定,对经营管理不善,长期亏损的工业企业,采取6条措施: (一)凡盈利企业兼并亏损企业,属双方自盈,在短期内能扭亏为盈的,各地政府和有关部门要积极支持。若确有必要,经省产权转让领导小组和扭亏增盈办公室审核后,可实行强制兼并。

第二步利改税后国营商业亏损弥补的核算

第二步利改税后,对国营商业亏损企业的管理办法大体上分为四类:1、实行总亏包干、减亏分成的政策性亏损企业;2、实行定额补贴、减亏分成的政策性亏损企业;3、限期扭亏的经营性亏损企业;4、利改税后在执行中发生亏损的企业。前三类企业在核定的限额内亏损,均由财政按规定弥补;超过限额及第三类企业超过限期未扭亏的,则由商业以专用基金自行弥补。

试论价格补贴的客观数量界限

价格补贴是国家对某些产品由于计划价格低于价值或成本的一种补助,是对不等价交换的一种价值补偿。主要由以下原因引起:一是为了促进农业生产的发展,给农副产品和农业生产资料的生产者和经营者的补贴,如粮,棉,油,蔬菜亏损补贴,某些农业生产资料的补贴等;二是为了使部分价格偏低的工业原材料和燃料在价值上得到补偿,给生产者的补贴,如对煤炭工业企业的补贴;三是为了稳定市场物价,安定人民生活,给消费者个人的补贴,如粮价补贴,副食品价格补贴等;