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系杆拱连续梁桥-多线轨道互制分析的荷载步法
1
作者
谢浩然
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期31-36,79,共7页
为研究考虑加载历史的桥梁-多线轨道系统受力特性,通过推导考虑加载历史的线路纵向阻力迭代公式并以某(77+3×156.8+77)m系杆拱连续梁桥为例,建立考虑钢管混凝土拱、吊杆、梁体、桥墩、桩基、多线轨道的大跨度系杆拱连续梁桥一体化...
为研究考虑加载历史的桥梁-多线轨道系统受力特性,通过推导考虑加载历史的线路纵向阻力迭代公式并以某(77+3×156.8+77)m系杆拱连续梁桥为例,建立考虑钢管混凝土拱、吊杆、梁体、桥墩、桩基、多线轨道的大跨度系杆拱连续梁桥一体化有限元模型,分析加载历史对系杆拱连续梁桥-轨道系统受力影响及结构检算结果。结果表明:代数求和算法计算钢轨应力峰值偏大61.9%,墩顶水平力偏大74.0%,考虑温度效应须同时对钢轨、梁体和拱施加温度荷载;挠曲工况下双线同向加载时墩顶水平力为1058.2 kN,双线对向加载时墩顶扭矩为4193.6 kN·m;计算温度制挠力时,代数求和算法计算钢轨应力较荷载步法偏大7%,墩顶水平力偏大8%~27%,设计不经济;代数求和算法计算墩顶扭矩与荷载步法最大偏差可达51.3%。
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关键词
高速铁路
铁路桥梁
系杆拱连续梁桥
互制分析
加载历史
荷载步法
下载PDF
职称材料
台灣東部鐵路單軌隧道開挖支撐互制行為之探討
被引量:
5
2
作者
李煜舲
林銘益
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第z2期4823-4832,共10页
為利用收斂圍束法理論及新外顯示分析模式,以台灣東部鐵路變質岩隧道群之收敛計測資料為依據,藉由計測資料回歸分析而獲得相關模式參數,進而模擬變質岩隧道開挖變形行為及岩體結構間之互制行為。介紹了收斂圍束法理論和外顯示分析模式...
為利用收斂圍束法理論及新外顯示分析模式,以台灣東部鐵路變質岩隧道群之收敛計測資料為依據,藉由計測資料回歸分析而獲得相關模式參數,進而模擬變質岩隧道開挖變形行為及岩體結構間之互制行為。介紹了收斂圍束法理論和外顯示分析模式以及台灣東部鐵路單軌隧道群之工程案例分析等,獲得了隧道前期位移量、無支撐距離位移量、岩體彈性模數、結構支撐應力和縱剖面變形曲線等之預估與計算。
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关键词
隧道工程
收斂圍束法
新外顯示
分析
法
互製作用
回歸
分析
隧道前進效應
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职称材料
题名
系杆拱连续梁桥-多线轨道互制分析的荷载步法
1
作者
谢浩然
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2023年第6期31-36,79,共7页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021A240102,2021A240103,2022A02036002)
中国科协“青年人才托举工程”项目(2018QNRC001)。
文摘
为研究考虑加载历史的桥梁-多线轨道系统受力特性,通过推导考虑加载历史的线路纵向阻力迭代公式并以某(77+3×156.8+77)m系杆拱连续梁桥为例,建立考虑钢管混凝土拱、吊杆、梁体、桥墩、桩基、多线轨道的大跨度系杆拱连续梁桥一体化有限元模型,分析加载历史对系杆拱连续梁桥-轨道系统受力影响及结构检算结果。结果表明:代数求和算法计算钢轨应力峰值偏大61.9%,墩顶水平力偏大74.0%,考虑温度效应须同时对钢轨、梁体和拱施加温度荷载;挠曲工况下双线同向加载时墩顶水平力为1058.2 kN,双线对向加载时墩顶扭矩为4193.6 kN·m;计算温度制挠力时,代数求和算法计算钢轨应力较荷载步法偏大7%,墩顶水平力偏大8%~27%,设计不经济;代数求和算法计算墩顶扭矩与荷载步法最大偏差可达51.3%。
关键词
高速铁路
铁路桥梁
系杆拱连续梁桥
互制分析
加载历史
荷载步法
Keywords
high-speed railway
railway bridges
tied arch continuous bridge
mutual restriction analysis
loading history
step-by-step analysis
分类号
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U213.912 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U441.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
台灣東部鐵路單軌隧道開挖支撐互制行為之探討
被引量:
5
2
作者
李煜舲
林銘益
机构
中華大學土木工程學系
出处
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第z2期4823-4832,共10页
文摘
為利用收斂圍束法理論及新外顯示分析模式,以台灣東部鐵路變質岩隧道群之收敛計測資料為依據,藉由計測資料回歸分析而獲得相關模式參數,進而模擬變質岩隧道開挖變形行為及岩體結構間之互制行為。介紹了收斂圍束法理論和外顯示分析模式以及台灣東部鐵路單軌隧道群之工程案例分析等,獲得了隧道前期位移量、無支撐距離位移量、岩體彈性模數、結構支撐應力和縱剖面變形曲線等之預估與計算。
关键词
隧道工程
收斂圍束法
新外顯示
分析
法
互製作用
回歸
分析
隧道前進效應
Keywords
tunneling engineering, convergence-confinement method, new explicit method, interaction, regression analysis, tunnel advancing effect
分类号
U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
系杆拱连续梁桥-多线轨道互制分析的荷载步法
谢浩然
《铁道标准设计》
北大核心
2023
0
下载PDF
职称材料
2
台灣東部鐵路單軌隧道開挖支撐互制行為之探討
李煜舲
林銘益
《岩石力学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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