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多队列航班起飞排序问题的优化模型与算法
被引量:
1
1
作者
王来军
韩毅
+2 位作者
李博
郭宏玉
史忠科
《西北大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期555-559,共5页
针对一类多队列航班离场排序问题,首先建立了一种以起飞时间最少为目标函数的优化模型,然后根据模型特点设计了一种符号编码遗传算法,并给出了该算法的具体实现算子。最后,对具体问题进行了仿真求解,结果表明,文中的方法能够有效地缩减...
针对一类多队列航班离场排序问题,首先建立了一种以起飞时间最少为目标函数的优化模型,然后根据模型特点设计了一种符号编码遗传算法,并给出了该算法的具体实现算子。最后,对具体问题进行了仿真求解,结果表明,文中的方法能够有效地缩减总体起飞时间,对空中交通流量管理特别是机场管理有参考价值。
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关键词
离场排序问题
遗传算法
尾涡间隔
符号编码
互换变异
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职称材料
题名
多队列航班起飞排序问题的优化模型与算法
被引量:
1
1
作者
王来军
韩毅
李博
郭宏玉
史忠科
机构
长安大学汽车学院汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室
西北工业大学自动化学院
出处
《西北大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期555-559,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51308058)
交通部应用基础研究基金资助项目(主干学科)(2014319812240)
+2 种基金
陕西省协同创新计划基金资助项目(2015XT-29)
中央高校基金资助项目(CHD2011TD015
CHD2012JC015)
文摘
针对一类多队列航班离场排序问题,首先建立了一种以起飞时间最少为目标函数的优化模型,然后根据模型特点设计了一种符号编码遗传算法,并给出了该算法的具体实现算子。最后,对具体问题进行了仿真求解,结果表明,文中的方法能够有效地缩减总体起飞时间,对空中交通流量管理特别是机场管理有参考价值。
关键词
离场排序问题
遗传算法
尾涡间隔
符号编码
互换变异
Keywords
departure sequencing problem
genetic algorithm
wake vortex separation
symbolic coding
in-terconvert mutation
分类号
U491.13 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
多队列航班起飞排序问题的优化模型与算法
王来军
韩毅
李博
郭宏玉
史忠科
《西北大学学报(自然科学版)》
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
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