论互补型联盟的形成与管理

互补型联盟是战略联盟中一种常见的、重要的联盟形式。获得稀缺资源、提高组织学习效率、缩小企业战略缺口是互补型联盟形成的理论原因。在协同效应中获得经济收益、获得新知识、新能力是互补型联盟形成的现实动机。知识管理、学习竞赛、预防特洛伊木马是互补型联盟管理的三个重要内容。

飞行频率、拥挤成本和互补型航空联盟:中枢轮辐网络机场拥挤分析

本文在基于飞行频率、拥挤成本和互补型航空联盟的基础上系统分析了中枢轮辐网络机场拥挤问题。研究表明:航空公司的利润最大化使得航班飞行频率存在过度供给,飞机大小也是次优的,这进一步恶化了中枢机场的机场拥挤;航班飞行频率与航空公司的拥挤成本系数、旅行计划延迟效用系数正相关,与飞机每次起降的固定成本负相关;互补型航空联盟使得联盟体利润增加,航空联盟对连接市场乘客有利,对本地市场乘客不利,航空联盟还可以内化伙伴间拥挤,航班飞行频率得以优化,机场拥挤得以缓解。