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互通式立交出入口与隧道洞口相距过近路段交通标志设计
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作者 王兆林 《低碳世界》 2024年第1期130-132,共3页
通过分析G0611线川主寺至汶川段高速公路互通式立交与隧道之间的净距,将互通式立交与隧道洞口之间的净距进行分类,并针对净距的不同分类,提出分类交通标志设计方案,期望能为隧道与前方主线出口小净距的高速公路交通标志设计和运营安全... 通过分析G0611线川主寺至汶川段高速公路互通式立交与隧道之间的净距,将互通式立交与隧道洞口之间的净距进行分类,并针对净距的不同分类,提出分类交通标志设计方案,期望能为隧道与前方主线出口小净距的高速公路交通标志设计和运营安全改善提供参考。 展开更多
关键词 互通式立交与隧道之间的净距 最小距离分析 出入口与隧道口相距过近分类 交通标志设计方案
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工程条件受限时互通与隧道净距不足的方案研究及解决措施
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作者 康东兴 《运输经理世界》 2023年第36期101-103,共3页
在城市高速公路勘测设计中,受城市规划、地形条件等限制,城市高速公路隧道与前方主线出口间的净距不足时,通过对不同速度检算不同的净距距离和结合优化互通立交形式,选择较为合理的净距方案,使隧道与前方主线出口间的净距距离基本满足... 在城市高速公路勘测设计中,受城市规划、地形条件等限制,城市高速公路隧道与前方主线出口间的净距不足时,通过对不同速度检算不同的净距距离和结合优化互通立交形式,选择较为合理的净距方案,使隧道与前方主线出口间的净距距离基本满足高速公路行车安全净距要求及城市快速路互通的地貌环境条件,该工程实例为解决城市高速公路与快速路互通方案技术指标选择提供一个参考工程案例。 展开更多
关键词 工程条件 受限 互通与隧道 净距不足 解决措施
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