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题名金家堰省水船闸互通式短廊道输水系统计算
被引量:3
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作者
何良德
戈国庆
杨晓松
高涛
陈奕曈
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机构
河海大学港口海岸与近海工程学院
山东省交通规划设计院
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出处
《水运工程》
北大核心
2021年第2期64-70,88,共8页
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基金
国家重点研发计划项目(2016YFC0402007)
山东省交通运输科技项目(2017B79)
通航建筑物建设技术交通行业重点实验室开放基金资助项目(YT918001)。
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文摘
小清河复航工程已开工建设,其中金家堰船闸、王道船闸将成为我国首批带省水池的船闸。结合金家堰船闸省水廊道与闸首廊道互通的特点,分析上、下游与省水池直通输水的可能性,提出相应的水力计算方法。基于兼顾输水时间和省水率的原则,推导出闸首阀门最优提前开启时间与省水池阀门提前关闭时间的关系式。结果表明,金家堰船闸的廊道布置使直通输水时阻力系数较大,有效限制了回流量;闸首阀门不超过最优提前时间时,省水率的变化极小,可按常用公式估算,廊道互通的影响也可忽略不计。
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关键词
省水船闸
输水系统
互通廊道
最优提前时间
省水率
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Keywords
water-saving lock
filling and emptying system
interconnected culvert
optimal earlier time
water-saving rate
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分类号
U641
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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