高速公路互通式立交出口识别视距研究

参考国内外相关资料,结合高速公路出口的车辆行驶特性,对出口识别视距进行分析,得出了合理确定出口识别视距的方法,并对现行规范中互通式立交交叉范围内主线线形指标进行了对比分析,用以指导实际工程设计。

山区高速公路隧道出口与互通式立交出口间距过近解决方案研究

山区高速公路建设中,由于隧道占比高,互通式立交设置受到很大限制,出现隧道出口距离互通式立交出口间距过近的问题。鉴于此,根据相关规范要求,针对地形特别困难不能满足净距要求而必须设置互通式立交的设计速度为80km/h的山区高速公路,提出完善的交通组织及隧道特殊结构设计等解决方案,以确保交通安全。

高速公路互通式立交出口识别视距对安全的影响分析

参考国内外相关资料，结合高速公路出口的车辆行驶特性，对出口识别视距进行分析，得出了合理确定出口识别视距的方法，并对现行规范中互通式立交交叉范围内主线线形指标进行对比分析，用以指导实际工程设计。