变速器互锁机构创新设计开放性综合实验设计与实践

根据汽车变速器产品开发工程实例建立了变速器互锁机构创新设计实验系统,基于变速器换挡系统实验台、互锁机构设计与虚拟仿真验证开展了变速器互锁机构创新设计开放性综合实验。实验过程包含典型换挡系统的认识与拆装、互锁机构创新设计、互锁机构虚拟装配、换挡机构虚拟运动仿真等环节。通过启发学生突破现有成熟的机械结构,发散思维,创造新机构。针对新设计的零部件进行有限元分析计算和机构的虚拟装配及运动仿真分析,培养其创新思维和工程思维,提高解决实际问题的能力。

北人J2205机前规互锁机构的修理及改造

按J2205胶印机前规互锁机构说明书介绍,当输纸机构有歪张、断张、不到位时,互锁机构应起作用.此时输纸机停,前规不抬起,递纸牙不叼纸,合压机构离压,全机低速空转.

一种带互锁机构的车载电动升降平台系统设计

从工作原理和系统设计方面介绍了,带互锁机构的车载电动升降平台系统。该带互锁机构的车载电动升降平台系统,整体结构简单,使用可靠,已经取得国家实用新型专利,并装车验证,可以为升降平台的安全装车使用提供一种借鉴。

一种具有互锁机构的红外测温观察窗

分析了电气柜的传统测温方法,包括发光材料法、温度传感器法、红外测温法等,介绍了红外测温观察窗的应用特点、工作原理,提出了3种红外测温观察窗的设计方案,重点探讨了活动式红外测温窗的结构组成及安装的步骤,通过设置红外测温观察窗,可以有效提高电气系统运行的稳定性。

互锁卡板式惯性保险机构结构设计及运动特性分析

介绍了互锁卡板式惯性保险机构的基本结构形式及作用原理,并利用Solid Works三维机械设计软件对3块卡板进行结构设计,并在此基础上,分析了卡板的受力情况及可靠解除保险条件,给出受力方程,计算出卡板及扭簧的相关参数.

AMT变速箱倒档锁与标定的匹配分析

AMT变速箱在整车PT耐久试验中,液压分离及换挡机构的电磁阀电流特性时发生选档回位卡滞故障,本文针对这一问题产生的根本原因及可能引起的后果进行分析,并且提出有效的解决方案,即更改五倒档互锁机构,同时更改KIT学习电磁阀特性的学习策略。确保从变速箱系统角度出发,实现AMT变速箱软硬件的匹配。

压合模使用事故预防

介绍汽车压合模常发工装事故与工装事故预防。

用于电设备等的跳闸和复位装置

本装置是用来断开电或机械设备或装置，通过该装置可以执行任何形式的驱动动作，包括断开和重新进人工作状态的机构，前者是根据转杆而设计的，转杆由锤击件驱动，释放脱扣件在滑块上的锁定，弹簧使滑块向脱扣位置移动，同时，复位装置是基于一个按钮而设计的，一个凸轮与按钮连接，压下按钮时，凸轮推动一个垫块，该垫块与滑块的一个斜面一起运动，使滑块向前移动，

农机故障4例

(1)一台195型柴油机,起动后排气声音时大时小,烟色不均匀,声音大时冒黑烟。仔细检查,原来是喷油泵推杆里面的小圆球严重磨偏,换上一粒新球后,故障排除。

商用车变速器的斜向换挡性能研究

本文介绍了商用车变速器互锁机构的类型和原理,并对其斜向换挡性能进行了分析研究。研究结果表明,互锁板机构的换挡平顺性较好。

AMT变速箱倒档锁与标定的匹配分析

AMT变速箱在整车PT耐久试验中，KIT学习电磁阀电流特性时发生选档回位卡滞故障，本文针对这一问题产生的根本原因及可能引起的后果进行分析，并且提出有效的解决方案，即更改五倒档互锁机构，同时更改KIT学习电磁阀特性的学习策略。确保从变速箱系统角度出发，实现AMT变速箱软硬件的匹配。