TiSiW_(12)O_(40)/TiO_2催化合成葡萄糖五丁酸酯

报道了新型催化剂TiSiW12 O4 0 /TiO2 催化酯化合成葡萄糖五丁酸酯的糖酸比、催化剂用量、反应时间、反应温度诸因素对产率的影响。实验表明 :TiSiW12 O4 0 /TiO2 是合成葡萄糖五丁酸酯的良好催化剂。最佳反应条件为 :糖酸摩尔比 1:6 ,催化剂的用量为反应物料总量的 2 0 % ,酯化反应时间为 2 0h ,反应温度 90～ 95℃ ,反应产率可达 85 4%

五丁力士考论

五丁力士现身在古蜀末代开明王朝,是古代标志性的巴蜀文化——金牛古道和大石文化的建设者;五丁故事秦汉间流传在巴蜀大地,经汉晋间文人记录整理广泛传播,神话与历史始终搅和在一起,难分虚实;学界众说纷纭,没有令人信服的结果。其实,"五丁"是五军之长。

五丁苑平台板裂缝原因浅析

本文通过对五丁苑平台裂缝原因的分析和验证，找出了裂缝产生的真正原因和防止方法，杜绝了此类裂缝的再次产生。

TiSiW_(12)O_(40)/TiO_2催化合成葡萄糖五丁酸酯的研究

首次报道了新型催化剂 Ti Si W1 2 O40 / Ti O2 催化酯化合成葡萄糖五丁酸酯 ,考察了糖酸比、催化剂用量、反应时间、反应温度诸因素对产率的影响 .实验表明 ,Ti Si W1 2 O40 / Ti O2 是合成葡萄糖五丁酸酯的良好催化剂 .最佳反应条件为 :糖酸摩尔比 1∶ 6 ,催化剂的用量为反应物料总量的 2 .0 % ,酯化反应时间为 2 .0 h,反应温度 90～ 95℃ .反应产率可达 85 .4%

“五丁力士”新探

“五丁力士”诞生在夏商时期，活动于陇南和川西北一带，属于氐系后裔。随着蜀族入主成都平原，“五丁力士”以祖先崇拜形式存在并广泛流传，后因其忠勇超绝形象而为古蜀人喜爱并升华为民间的保护神，具有镇宅辟邪的厌胜性质和功能。开明王朝时期，其形象被鳖灵部落采纳，创造出新的“五丁力士”形象，威慑各个部落。本文从神话学和民俗学角度入手，探讨其形象的生成与演变。

五丁凿路(红先和)

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五尺道的开通及其相关问题

五尺道是古代四川盆地通往西南夷地区的重要交通线之一,同时也是古代中国西南与东南亚、南亚地区交流往还的重要线路。但是,关于五尺道的开通问题,学术界长期以来没有进行过深入细致的考察,多据成说以为是在战国末或秦代由秦开凿,这其实是对历史文献所记载的五尺道开通年代的误解。仔细分析《史记》、《汉书》的有关记载,并参证近年西南地区的考古资料,可以证明,五尺道是先秦古蜀王国与西南夷交往的要道之一,早在商代就已由古蜀王国的"五丁力士"开凿,并不是始由秦在战国末或秦代凿通。

金牛古道演变考

川陕古道金牛道在不同的历史时期其名称、路线亦有不同,其方位也众说不一。自先秦至明清,金牛道的称谓经历了一个从无名称到石牛道,再到金牛道、石牛道并用而又有区别,最后金牛道、石牛道通用的过程。其方位早期指褒斜道,后来指自西县(今陕西勉县西)至成都的全段或其中之某一段。其路线大抵先秦至南北朝经白水关,唐宋时循嘉陵江,元明以后越五丁关。产生这种变化的基础是行政建置的设置、经济条件的改善和开路技术的提高。

秦人的蜀道经营

秦人有重视交通的传统。而蜀道的经营,尤其显著地表现出秦人以交通建设促成政治军事进取条件的成功。蜀道连接了关中和蜀地两处"天府",为秦的统一准备了条件。西部地区因蜀道的沟通,以经济文化区域的突出优势,长期成为统一帝国的基础。

金牛古道演变考

金牛道又名石牛道,是古代关中、汉中通往巴蜀的道路之一。其名称来源于一个历史传说故事。这个故事最早见于托名汉扬雄的《蜀王本纪》,在《水经·沔水注》引蜀汉来敏《本蜀论》、晋常璩《华阳国志·蜀志》、阚驷《十三州志》中都有记载,其中以北宋《太平御览》所引最详:秦惠王时,蜀王不降秦。

端砚祖师节的来历与节俗

五丁,又称伍丁,被端砚界人士供奉为祖师。据志书记载,五丁是古蜀国"五丁开道,石牛粪金"历史传说中的五个力士。五丁传说在肇庆流传很广。制砚的石工认为采石制砚要凿石劈岩,其性质与五丁凿岩开道相类似,因此就把声名显赫的五丁奉为祖师。每年的农历四月初八,肇庆黄岗端砚界人士和村民都要举行祭拜五丁先师的重大节庆活动。该活动在建国后曾一度停止,直至2006年和2008年黄岗白石村、宾日村先后恢复拜师节,该活动是中国砚都肇庆一项非常富有特色的民俗活动。

山中突围

一条路,在山中奔突。从前,路最怕这里的山。好多的山!它们聚拢来,不像是聚会,更像是比试——比谁高,比谁大,比谁陡峭,比谁险要,比谁野味足,比谁蛮性多,比谁白云皑皑变幻莫测,比谁岩石磊磊肌肉强健。真是盘根错节,塞天蔽日。谁也不服谁,阳光下,尚且虎着脸,阴霾中,愈显面目狰狞。一见了山,路就矮了、小了、细了,愁成了千百回的肠子,一节一节挂在山岩上。来一阵大风,肠子就晃晃又悠悠,战战又兢兢。

五尺道暇想

古有赵州桥,小学课文中有之。学建筑论国粹说道桥路之类者,无不涉猎此桥。但较之赵州桥更早,费工更多,本来应该更能影响中华民族的“秦五尺道”却鲜有人知,即便知。

舌尖上的扬州味道

曾经看到这样一个话题:'哪些城市,是可以为了吃而专门跑一趟的?'作为一个常年愿为吃在一个陌生的城市耗上整个周末的人,当然知道顺德、潮汕、沙县、香港等美食城市,但没想到,关于扬州的回答赫然排名前列。扬州的烟火气体现在市井小巷,一步一景,宛若走在江南的水墨画;也体现在早上'皮包水'(吃早茶),晚上'水包皮'(泡澡)的生活节奏。饮茶小憩,清风徐来,任是有雄心壮志,内心也愿水波不兴。

武当山“七星树”的传说补遗

南岩飞身岩对面,沿乌鸦岭石级而下,榔梅祠前,过金仙洞,经“天下名山”登顶道路,黄龙洞下,一座奇特的小山头,仿佛百叶翠盘中的一棵美丽明珠,名叫小武当。就座落在健人峰下。“其峰势直上了立云霄间,如五丁开山,巨灵劈峡之状”。古诗云:”共工触不周,巨灵劈太华。何似此健人,立于天门下”。峰高壁陡,若天屏耸入霄汉,峭壁美妙险峻,长达几里,给人步履星斗之感。峭壁下古时有一圆池,池中放有七颗宝珠,养有活鱼,

蜀道之难乎

＂蜀道之难,难于上青天。＂李白的《蜀道难》道出了这一千古流传的慨叹名句,读之令人感慨动颜。那么,李白笔下的蜀道究竟难在何处？《蜀道难》的行文思路究竟怎样体现蜀道之难？ 一、教参的说法 苏教版《语文必修四·教学参考书》对《蜀道难》一诗的行文思路是这样解析的：诗人大体按照由古及今、自秦入蜀的线索,抓住各处山水特点来描写,以展示蜀道之难。全诗可分为三个部分。第一部分,从诗开篇至＂然后天梯石栈相钩连＂。

成都公交賦

吾蜀首府,锦城故都。承五丁开山之功,念望帝啼鹃之苦。先秦有同轨之车,古蜀有栈道之途。山魈叫,崖猿哭,秦岭云横,巴山路阻。木牛流马诸葛车,剑门雄关放翁驴。相如还乡策驷马,太白回首叹畏途:蜀道难,长踟蹰!万里桥潸潸行人泪,五千年漫漫黄尘路。人力轿日"肩舆",为富商巨贾专用;黄包车名"洋车",替达官贵人代步。昔时"公交"实"私交",谁解百姓跋涉苦?纵有破车数辆,拉不动怨声载道、怏怏民瘼;虽有私企几家,怎禁得国运衰颓、途穷日暮。

钟情明月峡蜀道

明月峡蜀道,清代以前称为朝天峡蜀道,缘于唐明皇李隆基曾路过此地,受到地方官员的朝拜。据我考察,明月峡蜀道应算古蜀道中最难的蜀道。它背负秦岭大巴山,由浩荡嘉陵江冲破重重山脉而形成一条险峻峡谷通道。峡中多奇峰怪石,天柱耸立;碧河两岸绝壁千丈,山势嵯峨半插云天。峡谷之道便是昔时连接南北的唯一通道,成为蜀道咽喉中的咽喉。

狞厉之美——《蜀道难》的别样设计

教学《蜀道难》的传统方法大致有以下几种：1.坐实主题,顺藤摸瓜寻根究底;2.单作送别诗处理,谈李白对友人的担忧与关怀;3.与同题材诗歌比较,极言蜀道之凶险,突出其在战乱年代易守难攻的特点。如是之处理,大体上也倒无可厚非,可是总给人隔岸观火、买椟还珠的感觉。笔者通过教学积累与反思,尝试换个角度,别样设计,试图探幽显微,重点品味《蜀道难》的“狞厉之美”。