Sm-Fe-Co-Cu-Zr合金的X射线荧光光谱分析

Sm-Fe-Co-Cu-Zr系五元合金可作为第二代磁性材料。准确测量各组分含量对合金工艺及了解组成对材料性能的影响具有一定的意义。然而,由于该合金的组成成分多,元素之间的干扰较严重,用常规的化学分析方法来测定,不仅手续繁杂,而且难以得到准确的结果。

铋、银对铅钙合金腐蚀行为的影响

针对铅钙合金产生的早期容量损失、板栅的变形长大等问题,进行添加Bi、Ag对铅钙四元合金腐蚀行为影响的研究。认为:加Ag、Bi的Pb-Ca-Sn-Al合金耐腐蚀性能大大提高,Ag含量的增加有利于腐蚀阻抗的增大,Bi含量的增大对腐蚀阻抗的提高不利;高Sn:Ca比合金的腐蚀阻抗大于低Sn:Ca比的合金,Sn含量的增大有利于腐蚀阻抗的提高,但Ca含量不宜过低,否则会降低析氢电位;加Ag合金的析氢过电位远远高于Pb-Ca-Sn-Al四元合金,适合于作免维护电池的板栅材料;加Bi合金当Bi含量为0.0192%时,析氢电位类似于铅钙合金,当Bi含量高达0.0617%时,析氢电位降低了大约200mV。

铅酸蓄电池负极板耳合金耐腐蚀性能的研究

铅酸蓄电池负极板耳腐蚀是一种非典型失效模式。为提高铅酸蓄电池可靠性,本文针对负极板耳选用二元合金和五元合金耐腐蚀性能,进行了循环伏安法、交流阻抗法和极化曲线法测试,结果表明负极板耳选用五元合金耐腐蚀性能优于二元合金。

两栖车辆用牺牲阳极材料研究进展

结合两栖车辆的发展和两栖车辆牺牲阳极阴极保护性能指标要求,介绍了两栖车辆用牺牲阳极材料研究进展,分析了主要合金元素作用机理。根据牺牲阳极耐干湿交替性能要求和实车试验结果,采用极化时间、车体保护电位、活化性能等技术指标,评价了五元和六元牺牲阳极对两栖车辆阴极保护效果。展望了两栖车辆牺牲阳极阴极保护研究的下一步工作方向和重点。