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通道双向开洞技术在暗挖车站施工中的应用
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作者 孔锤钢 《铁道建筑技术》 2013年第3期68-70,共3页
洞桩法暗挖车站工序较多,工期较长,通过在车站中部设置特定尺寸的五层通道,在保证通道初期支护变形稳定的前提下,采用每层导洞分段、相向开挖,并逐层在通道内开挖车站主体导洞,达到提高施工进度的目的。
关键词 暗挖车站 五层通道 双向开挖
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