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题名添加配重的五杆式丹参移栽机构动力学优化设计与试验
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作者
徐高伟
宋裕民
褚瑞霞
荐世春
邱绪云
高琦
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机构
山东交通学院汽车工程学院
山东省农业机械科学研究院
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出处
《中国农机化学报》
北大核心
2022年第2期15-21,共7页
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基金
山东省重点研发计划(2019GNC106112)
山东交通学院博士科研启动基金(BS2020002)。
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文摘
配重法能降低五杆式丹参移栽机构的振动,改善其动力学性能。为获取所添加配重的最优参数,建立五杆式丹参移栽机构的动力学模型,在动力学模型的基础上建立移栽机构的动力学优化模型,运用多目标函数获取机构不同转速下所添加配重的优化参数,通过动力学分析,确定曲柄转速为60 r/min时所对应的配重参数为最优参数组合:曲柄AB添加配重半径r_(2)为116 mm、圆心角α_(2)为155°、厚度d_(2)为21.0 mm,曲柄OD添加配重半径r_(5)为139 mm、圆心角α_(5)为158°、厚度d_(5)为25.8 mm。根据所得的配重参数研制样机,并进行动力学验证试验,将试验结果与动力学模型输出的结果进行比较,结果表明:测定的峰值力为520 N,方差值为752.41 N^(2),与理论模型输出的曲线比较,两者结果变化趋势基本吻合,验证移栽机构动力学模型和配重参数优化的准确性。
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关键词
丹参
五杆式移栽机构
配重
动力学模型
动力学优化
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Keywords
Salvia miltiorrhiza
five-bar transplanting mechanism
counterweight
dynamic model
dynamic optimization
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分类号
S223.23
[农业科学—农业机械化工程]
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