“一利五率”引领国有企业高质量发展

国有企业发展在现阶段面临更高竞争压力,为了有效推进自身高质量发展,积极关注“一利五率”核心指标的应用成为关键手段。文章重点围绕“一利五率”引领国有企业高质量发展,简要介绍了“一利五率”的概念,重点阐述了“一利五率”在国有企业发展中的应用表现,探讨了如何运用“一利五率”引领国有企业高质量发展,希望相关策略具备参考借鉴作用。

“一利五率”对国有企业高质量发展启示与建议

当前中国经济体制改革和经济发展的重大任务是要升入进行国有企业改革,大力推进国有企业的发展,这一任务也是当前我国最为紧迫的任务。近年来,国资委对国央企业逐步提出“国有企业改革”“建设世界一流企业”等要求。为更好地推动中央企业提高核心竞争力、加快实现高质量发展,国资委于今年一月对央国企的经营考核提出了新的要求,由原来的“两利四率”调整为“一利五率”。本文深入分析了“一利五率”指标,探寻总结了其对国有企业高质量发展启示与建议。

“一利五率”考核体系下国有企业财务管理策略优化研究

“一利五率”是高质量发展背景下提出来的央国企考核指标体系,能够全面反映企业的盈利能力、成本控制能力、资产运营效率和财务风险。实施“一利五率”体系促进了国有企业的市场化改革,增强了企业竞争力,同时也推动了企业对风险的管理和控制。在构建国有企业财务管理理论基础及现代财务管理体系的基础上,通过对“一利五率”考核体系的内涵解读,提出基于“一利五率”考核体系下的国有企业财务管理优化策略:以利润为核心,强化全面预算管理与绩效考核联动机制;提高资产使用效率,优化资本结构与资产负债率控制策略;重视现金流管理,提升营业现金比率;推动研发投入与创新活动,提高研发经费投入强度与全员劳动生产率;加强风险管理,建立健全适应“一利五率”考核要求的风险防控体系,以推动国企高质量发展。

“两利四率”到“一利五率”考核指标转变的思考

2023年的第3个工作日,国资委召开了中央企业负责人会议,提出了优化中央企业经营考核指标体系的6个指标—“一利五率”,目标是一增一稳四提升。一增,就是确保利润总额增速高于全国GDP增速;一稳,资产负债率总体保持稳定;四提升,即净资产收益率、研发经费投入强度、全员劳动生产率、营业现金比率4个指标进一步提升。

“一利五率”新考核指引下钢铁企业发展路径分析

为贯彻落实党的二十大关于加快构建新发展格局、着力推动高质量发展的决策部署,国务院国资委将中央企业2023年主要经营指标体系由原来的“两利四率”调整为“一利五率”提出了“一增一稳四提升”的年度经营目标,推动中央企业提高核心竞争力,加快实现高质量发展,建设世界一流企业。通过梳理国资委经营指标体系变化及“一利五率”考核重点,分析央企、地方国企和民企钢铁上市公司相关指标数据变化趋势,提出央企实现新经营目标的举措,以供参考。

全面理解“一利五率”助力 企业高质量发展——以海油发展公司为例

为贯彻党的二十大精神,国资委对 2023 年中央企业经营指标体系调整为“一利五率”,并提出“一增一稳四提升”的要求。本文将从“一利五率”实施背景、演进过程以及战略导向角度进行剖析,同时结合海油发展公司主要经营指标进行分析。最后,对中央企业高质量发展方向提出建议。

全面落实国资委“一利五率”指标体系强化施工企业财务精细化管控

国资委“一利五率”指标体系的出台从企业经济效益增长以及发展质量提升两方面,为企业经营业绩评价提供了充足的参考基准。党的二十大报告中对国资国企改革以及国有经济结构调整做出了科学指导与综合评判。遵循上述要求,发挥经营考核指标体系“指挥棒”作用,推动企业实现“质”与“量”的并举提升。基于此,本文从施工企业角度出发,首先阐述了国资委“一利五率”指标体系对施工企业的影响,进而分析了施工企业贯彻落实“一利五率”指标体系的要点,最后针对性提出“一利五率”指标体系指引下施工企业财务精细化管控策略,旨在为强化施工企业战略落实力度提供参考。

关注“四生”提升“五率”是实施质量工程的一个着力点

关注"四生",提升"五率",是电大经开放教育近十年的教学实践,由最初的试点走向常规后,在内涵建设中亟需解决的重要问题之一。本文通过对北京电大"四生"、"五率"的现状进行分析,找出了影响"五率"的因素,并提出解决这一问题的措施。

国网陕西电力“四链五率”投资进度精益化管控体系建设及Tableau平台开发应用

创新内部管理模式,深化投资管理与业务融合度,构建一套以"四链"为抓手,以提高"五率"为目标的"四链五率"投资进度精益化管控体系。以投资项目信息为基础,立足于不同管理视角,全方位、多角度、深层次地制定一套满足各项目管理层级及管理口径需求的业务模式,借助多样式可视化展示分析载体,形象反映投资项目执行全过程,结合指标考核辅助提升对项目关键节点把控力度,深层次支撑公司投资管理,切实提升投资精益化管理水平。

《思修》课“四贴五率多动感”教学模式的构建与思考

"四贴五率多动感"作为《思修》课的一种创新教学模式,以贴近社会发展步伐、贴近学生成长需求、贴近知行转化规律、贴近转型改革等"四贴"为牵引理念,以追求到课率、抬头率、开口率、登台率、报道率等"五率"为指标体系,以组织多种形式的"参与式"主题活动,培养大学生的情感态度价值观的"多动感"为创新特色,全面提高了大学生思想道德素质和法律素质。

矿山企业“五率”指标对经济效益的影响

"五率"指标是矿山企业生产经营的重要指标。通过对"五率"指标的详细计算和分析,论证了优化"五率"指标对矿山企业降本增效的影响。在"五率"指标分别优化1%的情况下,对年处理矿量220万t的有色金属矿山,每年可新增利税2 280万元,在目前金属价格低位徘徊的情况下意义重大。

基于企业能力评价的“一利五率”指标体系完善建议

随着深化国有企业改革工作的推进,中央企业经营考核指标体系不断完善,国资委发布的“一利五率”指标体系受到国有企业管理者的重视。本文基于企业能力评价理论,从盈利能力、营运能力、偿债能力和发展能力四个方面对“一利五率”指标体系进行分析,在此基础上,给出合理化改善建议,以期能够更加科学的评价企业业绩,引导企业经营决策和改革实践。

基于“一利五率”视角的交通基建企业高质量发展研究——基于九家大型交通基建上市公司

我国是交通基建大国,交通领域有关大型基建企业在支撑国家稳增长、交通强国、一带一路、美丽中国、绿色低碳等重大战略实现方面具有重要作用。交通基建领域近年来对外面临市场竞争加剧、结构调整、绿色转型,对内面临提质增效、高质量发展等要求,从高质量发展指标视角研究其高质量发展的制约因素并提出改善措施具有理论和现实意义。本文以存在交通基础设施建设业务的九家大型基建相关大型上市公司2020~2022年“一利五率”高质量发展指标为基础,结合《企业绩效评价标准值(2023年)》,分析评价交通基建领域大型企业集团盈利能力、资产质量、债务风险、发展质效四个方面具体表现,剖析其高质量发展面临的问题及不足,提出针对性提升建议,为交通基建领域大型企业贯彻新发展理念、提质降本增效、提高核心竞争力,加快交通运输现代化建设,更好地服务交通强国提供参考借鉴。

基于“一利五率”的国有企业内部控制与风险管理保障措施探讨

2024年政府工作报告提出了新质生产力概念,强调要充分发挥企业创新主导作用,提高全要素生产率。之后,国务院国资委开始推进“一利五率”目标管理体系,要求中央企业“一利稳定增长,五率持续优化”,即中央企业效益稳步提升,实现利润总额、净利润和归母净利润协同增长,净资产收益率、全员劳动生产率、营业现金比率同比改善,研发投入强度和科技产出效率持续提高,整体资产负债率保持稳定,在高质量发展中防范和化解风险。本文依照内部控制与风险管理的重要性和适应性原则,并结合国有企业的新目标、新要求提出以下建议:国有企业应借助内部控制和风险管理制度体系的修订完善,建立起以实现企业发展战略、经营管理合法合规、资产安全、财务报告及信息真实完整、经营效率和效果持续提升为载体的企业整体运营规划,全面提升企业核心竞争力,推进企业新质生产力的发展。

基于“一利五率”经营指标体系引领推动A公司高质量发展

国有企业的高质量发展离不开科学的经营考核体系的运用。分析经营指标体系与战略导向的变化,基于“一利五率”指标内涵及具体要求,提出A公司实现高质量发展的路径。

企业税收负担、“五险一金”缴费率与企业全要素生产率

我国企业税收负担及其承担的“五险一金”缴费率与企业全要素生产率之间存在“倒U型”关系。门槛效应分析表明,在企业税收负担高于门槛值9.32%~10.05%区间、“五险一金”缴费率高于25.21%~26.82%区间时通过政策调节降低其占比有利于实现TFP水平的提升。在进行安慰剂检验、替换核心变量运算方法等检验后,结论依旧稳健。异质性分析表明企业所有制结构、规模、资本密集度和区域差异对研究结果有所影响。

“一利五率”业绩考核对央企所属科研院所的影响研究

国资委决定对央企负责人从2023年起实行“一利五率”为核心的业绩考核,以实现新发展阶段央企高质量发展。作为央企成员的国家科研院所如何按照新考核体系的要求做好各项工作,急需研究。为此,本文首先分析了“一利五率”指标体系对科研院所的影响,然后提出了促进科研院所不断提升“一利五率”的重要途径,最后阐述了迎接“一利五率”考核需要平衡好的四个方面的关系。研究结论对促进国家科研院所按照“一利五率”考核体系做好各项工作、实现高质量发展,具有启示意义。

“一利五率”之资产负债率对建筑企业约束分析——以公路建筑行业为例

为加快构建新发展格局,推动企业高质量发展,国务院国资委在2023年提出“一利五率”经营指标,其中资产负债率指标维持不变。公路建筑企业客户来源单一、建筑企业资质管理、行业竞争激烈,资产负债率整体居高不下。一方面,为了满足上级单位对资产负债率考核要求,另一方面为了企业进行自身的风险控制,公路建筑企业可以通过加强债权管理、合理规划资金、提高施工管理水平、打造精品工程等手段加强资产负债率控制。资产负债率指标并非越低越好,负债率走高也并不一定代表企业有债务风险,具体还需要依据企业发展阶段、有息负债率等进行综合判断。总之,适合企业自身发展的负债率水平才是最佳状态。

地方经营性投资公司基于“一利五率”的财务管理路径探析

中央企业“一利五率”经营指标的提出,既强调国有企业经营效益的合理增长,也强调发展质量的有效提升,为地方国资国企经营业绩评价提供了参考基准。本文结合甘肃地区经营性投资公司财务管理工作实际,围绕地方经营环境特点、新考核指标的导向影响展开系统性分析,提出了基于“一利五率”的企业财务管理新思路。