北京市五环路工程(三期)六号标段试验桩试验数据分析

通过对同一场地2根不同桩长的大直径钻孔灌注桩竖向承载力静载荷试验及内力实时监测数据的对比分析,确定了试验桩的单桩容许承载力值。提出了本工程试验桩设计参数安全储备系数过大的问题,建议工程技术人员合理选用桩基设计参数,尽量做到安全性与经济性的统一。

可更换体外预应力技术在五环路工程中的应用

1体外预应力技术的发展 体外预应力属于后张预应力体系的一个分支，它是通过布置在承载结构主体之外的钢索产生的预应力施加给主体结构的预应力体系，其设计理念产生于法国。在20世纪20—30年代德国已将体外预应力技术应用到钢筋混凝土桥梁中。60年代末，无粘结预应力技术的发展大大促进了体外预应力的发展，许多国家相继进行了应用。1990年法国等先进国家在体外钢索的研究方面得到了很大的发展并制定了相应的技术规范。