CRH2A型动车组刮雨器五级检修工艺研究

五级检修作为动车组检修的最高修程,对消除动车组各零部件在运行过程中产生的不良状态,以及保证动车组在客运工作运行安全方面具有重要意义。本文以时速250km的CRH2A型动车组为例,对其五级检修工艺流程及刮雨器的结构进行了简单介绍,在五级检修规程及实际检修经验的基础上,对刮雨器的五级检修工艺进行了分析研究,并对刮雨器五级检修通电调试过程中经常出现的故障进行了分析研究,为排除动车组刮雨器在日常维护工作中的类似故障提供了一定的技术支持。

CRH2型动车组避雷器五级检修技术研究与分析

文章主要是对CRH2型动车组避雷器五级检修时出现的高频次密封试验气体间歇性冒泡现象进行研究。根据LA205型交流避雷器结构性能及工作原理,通过对6只密封不良的避雷器进行泄露电流、绝缘电阻、密封试验等参数的测量试验及避雷器分解解体,分析研究了避雷器受潮后产生的电气性能参数变化。当避雷器浸水或受潮时,绝缘电阻及泄漏电流值会发生明显变化,即绝缘电阻降低、泄漏电流值上升。密封试验时出现的间歇性气泡为FRP筒与法兰、紧固件缝隙的空气、避雷器表面附着一定的浮尘所致,避雷器五级检修密封试验后,间歇性冒泡现象不作为评判的依据,需通过再次测量绝缘电阻值来判断避雷器是否合格。通过上述分析得出的结论及时修订了CRH2型动车组避雷器五级检修规程。

CRH2A型动车组前照灯五级检修技术

文章以CRH2A型动车组前照灯为例,对其结构以及五级检修技术进行详细分析,并介绍了前照灯寿命试验研究,为五级检修规程提供数据支持。