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涂装车身门盖胶泡的成因及对策
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作者 段琳 《中国新技术新产品》 2021年第19期68-70,共3页
该文主要介绍主流汽车水性3C1B生产线中,汽车车身五门一盖包边密封胶胶泡产生的原因,首先阐述胶泡产生机理,并根据机理对产生的潜在原因进行逐个分析,并对五门一盖包边间隙、折边胶打胶位置、折边胶直径等对胶泡的影响进行了详细的分析... 该文主要介绍主流汽车水性3C1B生产线中,汽车车身五门一盖包边密封胶胶泡产生的原因,首先阐述胶泡产生机理,并根据机理对产生的潜在原因进行逐个分析,并对五门一盖包边间隙、折边胶打胶位置、折边胶直径等对胶泡的影响进行了详细的分析及逐项验证,并给出相应的解决方法,另通过生产现场实践经验,归纳阐述了修补胶泡的三种方法,为各种工艺生产线解决胶泡提供思路。 展开更多
关键词 密封胶 胶泡 五门一盖折边
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浅谈微型车白车身门盖匹配及问题解决
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作者 武继恩 陈世坤 《时代汽车》 2020年第14期169-173,共5页
车身外部匹配问题主要涉及前脸、尾部和侧面(门与门、门与侧围)的匹配,本文主要讨论微型车五门一盖的外部配合问题,微型车的五门一盖通常指左右前门、左右后侧门、尾门和发动机盖板;常见的匹配问题有间隙小干涉、左右差异、段差及特征... 车身外部匹配问题主要涉及前脸、尾部和侧面(门与门、门与侧围)的匹配,本文主要讨论微型车五门一盖的外部配合问题,微型车的五门一盖通常指左右前门、左右后侧门、尾门和发动机盖板;常见的匹配问题有间隙小干涉、左右差异、段差及特征线相互位置差异(腰线不齐)等,本文简要说明了五门一盖的位置关系、新产品匹配的注意事项及案例分析。 展开更多
关键词 五门一盖 间隙 段差 特征线相互位置
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