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题名亚声叶型前缘形状对压气机气动性能的影响
被引量:4
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作者
曹传军
邱毅
李斌
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机构
中国航发商用航空发动机有限责任公司
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2018年第6期1-7,共7页
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文摘
数值研究了四种亚声叶型前缘(平钝前缘,尖锐前缘,偏压力面前缘和偏吸力面前缘)形状偏差对压气机气动性能的影响。结果表明:四种偏差叶型的最小损失系数与原型相近,平钝前缘在叶根处的低损失攻角范围最小(降低了21.02%);偏压力面和偏吸力面前缘的角度范围与原型接近,但偏压力面前缘的负攻角范围减小,偏吸力面前缘的正攻角范围减小;尖锐前缘低损失攻角范围与原型相近。前缘形状偏差影响堵塞流量,偏压力面前缘堵塞流量降低最多(降低了0.80%);尖锐前缘和偏压力面前缘喘点压比与原型相近,平钝前缘和偏吸力面前缘喘点压比略低,各方案最高效率值相近;平钝前缘偏差对前缘马赫数分布影响最大,前缘形状偏差对进、出口相对气流角和叶片D因子影响不大。试验中应避免使用平钝前缘偏差叶型,或同一排叶片安装偏压力面与偏吸力面前缘偏差叶片。
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关键词
航空发动机
压气机叶片
亚声叶型
前缘形状
偏差
气动性能
最小损失
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Keywords
aero-engine
compressor blade
subsonic airfoil
leading edge shape
deviation
aerodynamic performance
minimum loss
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分类号
V231.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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