俄罗斯远东亚极地海域钻井取心技术

鄂霍次克海位于俄罗斯远东,属于亚极地气候环境。在钻井工程中降低取心作业时间、提高取心作业效率成为一个紧迫的课题。该地区取心地层中含有大量泥质粉砂岩、硬质夹层和砾石夹层,可钻性差,机械钻速低,取心难度大。通过优选取心钻头、岩心爪和取心筒等关键工具,制定合理的施工方法,提高了取心作业效率,减少了下钻次数。在3口探井的应用中,取心作业时间均能控制在设计范围之内,确保了钻井平台能在安全窗口内撤离井场,同时将取心收获率保持在90%以上。该技术的成功应用对同类区块今后的取心作业有积极的指导意义。

亚极地海域SW5井快速建井技术

SW5井是鄂霍次克海域一口重点定向探井。该海域地处俄罗斯远东地区,自然条件十分恶劣。地理上属于亚极地海洋环境,气温低、海冰重、风浪大。每年海上无冰钻井作业时间窗口仅有短短的三个月。按期完成钻井任务面临严峻挑战。优选高规格平台、提高建井速度、缩短作业周期是本海域钻井作业顺利完成的关键。为了提高建井速度,针对SW5井所处区域海况和设计特点优选使用了高规格钻井平台、井下复合钻具组合、长筒取心工具、旋转导向工具和地层封堵工具。新方法和新工具的使用克服了困扰亚极地海域钻井的诸多难题,大大提高了建井速度,缩短了作业周期,节约了时间成本,在有限时间窗口内顺利完成了这口重点探井的钻探任务。SW5井的快速建井技术为今后类似作业提供了经验。

萨哈林亚极地海域自升式钻井平台的优选

在萨哈林亚极地海域,海上钻井面临着气温、海况、环保、运输等诸多问题,在自升式钻井平台市场上并非每一条平台都具备在该海域钻井作业的能力。选择一条适合区域特点的平台是钻井作业成功的关键。通过对区域内自然条件、工程条件、环保要求和运输方式等的研究分析,得出了萨哈林亚极地海域自升式钻井平台优选的关键性指导参数与流程并在平台优选实际过程中进行了应用。结果表明该优选方法符合区域条件特点,能有效保证所选平台的工作质量。

亚极地海域油气田开发方式的选择

俄罗斯远东萨哈林岛大陆架上油气资源丰富,由于地处亚极地海域冬季海冰严重,年冰期在180 d以上,单层冰厚可达1 m;并且萨哈林岛还处于多个地质板块的交汇处,地震灾害频繁,区域内海上油气田开发难度很大。针对当地不同的油气田,选择一种适合其特点的开发方式非常关键。通过对该海域已有几个油气田开发实践的分析,总结出了针对亚极地海域不同条件下油气田开发方式的选择依据,并对各开发方式下的单井成本进行了比较,推荐了该区域WEINI凝析气田较理想的开发方案。这种亚极地海域油气田开发方式的选择方法,较全面地考虑了亚极地海域的环境因素,在现实中可以帮助作业者快速有效地做出决策。

我国亚极地型冰川的运动机理

在乌鲁木齐河源1号冰川进行了多年的冰川运动机理研究,确认了存在四种运动机理:冰川冰的变形、冰床变形、剪断现象和底部滑动。含杂多晶冰的蠕变实验和人工冰洞内的观测表明,含冰岩屑组成的冰床,其温度高于-1℃,但低于冰的融点,一定的含杂能大大增加其变形。在此基础上,我国亚极地型冰川,就其规模和0℃等温线位置的不同,可区分为三种模式,其运动机理有所区别。

随钻测井技术在俄罗斯亚极地海域的应用

面对日益复杂的海上勘探开发目标,为提高勘探开发效益,随钻测井技术被越来越广泛的采用。文中介绍了随钻测井技术在俄罗斯萨哈林维宁区块的应用情况,总结分析了随钻测井技术在该地区的应用优势及发挥的作用;研究发现,应用随钻测井技术可提升测井曲线质量、有效缩短钻井周期、准确预告地层,为类似目标区的下步勘探开发提供借鉴经验。

基于WOA13数据对亚南极锋的季节变化特征研究

海洋锋深刻反映着海洋环境要素的变化,研究海洋锋对渔业和水下声学的应用有着重要的参考价值。WOA13是一种平均格点化数据,对于研究海洋锋季节变化特征有着很好的优势。文中利用WOA13季节平均温度数据,选取0.25经纬度网格数据,对南极洲亚极地锋进行了季节变化特征研究。以绝对梯度的最大值连线画出锋线具体位置,对比不同季节断面T-D分布图的差异,得到了亚极地锋的锋面结构、强度等季节变化信息。

萨哈林NV3井长筒取心技术

NV-3井所在区块属于亚极地海洋环境,年钻井时间窗口十分狭窄。该井在取心钻井时,面临取心段长、时间紧等困难。为提高NV-3井的取心作业效率、缩短取心作业时间,根据该井所处地层的实际地质特点,制订了长筒取心作业方案,优选了取心钻头、岩心爪、取心筒等关键工具和装置,设计了取心筒组合方式,提出了能保证施工安全的关键技术措施,建立了取心内筒倒旋圈数和钻具安全提升高度计算公式。应用表明,建立的计算公式符合实际情况,选择的长筒取心工具和采用的技术措施效果良好,取心平均机械钻速达到8.4m/h,平均岩心收获率达到99.9%。这说明,长筒取心技术可有效克服亚极地海域时间窗口狭窄的束缚,能显著提高取心效率。

Subpolar Gyre Index and the North Atlantic Meridional Overturning Circulation in a Coupled Climate Model

The subpolar gyre index (SPG), derived from the analysis of sea surface height (SSH), is proposed to be a potential indicator for the North Atlantic Meridional Overturning Circulation (AMOC) based on observation as well as the Ocean General Circulation Model (OGCM). We investigated the correspondence between the SPG and the AMOC in a coupled climate model. Our results confirm that the SPG can be used as an early indicator for the AMOC in the subtropical North Atlantic. Changes in the SPG are closely related to variations in the air-sea heat exchange in the Labrador Sea, and variations in deep water formation and southward dense water transport with the deep western boundary current (DWBC) in the North Atlantic.