探索世界 讲好故事——访探索频道亚洲网络节目总监维克然·昌纳

地点:北京君悦大酒店维克然:探索频道亚洲网络节目总监(以下简称维)刘豫辉:北京广播学院电视学院2001级研究生(以下简称刘)

信息成本与国际贸易:亚洲华商网络与ICT对中国对外贸易影响的面板数据分析

信息成本是国际贸易中的主要交易成本,而社会网络和信息通讯技术可以减少这一交易成本从而促进国际贸易的发生。结果表明,在这两类因素中,分布在亚洲的华商网络对中国对外贸易发展所作出的贡献要远远大于信息通讯技术改善所作的贡献,并且这两者之间也存在着一种相互促进与相互抑制的交互作用。文章表明,信息通讯技术网络的改善会明显抑制亚洲华商网络对中国进口贸易的促进作用,但同时对亚洲华商网络促进中国出口贸易的效应影响不大。

海上丝绸之路:重塑亚洲生产网络的契机与区域公共物品供给的新框架

要建设21世纪海上丝绸之路这样一个如此宏大的多元化合作机制,首先必须对其进行准确的定位,同时探讨它在新的历史环境和新的国际体系中可能的作用、路径和机制。海上丝绸之路是一个国际性的贸易经济体系,它具有多元性、多样性、多中心的鲜明特征。它产生的互联互通和国际直接投资的效应,将激励亚洲的国际分割生产和生产网络的发展,这也正是"建设命运共同体"所具有的内涵。因此,在推动21世纪海上丝绸之路合作机制建设的过程中,除了更加积极地供给公共产品和负起地区大国责任之外,中国也应当始终坚持"多元性、多样化、开放性"的原则。

“21世纪海上丝绸之路”愿景与亚洲生产网络的重塑

要实现"21世纪海上丝绸之路"的共同发展愿景,进行跨区域经济合作势必不可忽视国际生产网络分工的重要作用。以中国为中心的亚洲生产网络,存在着发展不平衡、对外部市场高度依赖以及产品附加值低的缺点。从发展空间和全球价值链位置来看,都需要新的力量来重塑亚洲生产网络。通过"21世纪海上丝绸之路"的合作机制,加强与沿线国家的互联互通,降低国家之间制度壁垒以及刺激该地区国际直接投资流动,为重塑亚洲生产网络创造条件。中国作为"21世纪海上丝绸之路"发起者和倡导者,在重塑亚洲生产网络分工中应发挥极其重要的作用,保持本国经济新常态下中高速经济增长,实现本国制造业的产业结构升级,为提高亚洲产品全球价值链的位置至关重要;保证有效对外投资,实现资本"黑字"循流,通过互联互通建立中国与沿线国家的多边合作机制,有助于海上丝绸之路的建设与亚洲生产网络的拓展,最终实现"21世纪海上丝绸之路"愿景与行动的经济共同增长的目标。

提升我国产业价值链地位的对策研究——基于亚洲生产网络的分析

随着我国制造业的高速发展,我国逐渐成为亚洲生产网络中心。通过对亚洲生产网络主要经济体贸易结构和价值链地位变化情况比较分析,发现我国出口的实际增加值低,大部分产业处于价值链中低端,经济持续增长面临严峻挑战。对出口附加值指标研究发现我国经济增长并不是所谓的"出口驱动",本国市场与本土企业才是增长的关键。通过比较亚洲主要经济体的国际分工与产业政策,为我国提升价值链地位提出建议,包括转变产业政策,注重构建自主生产、创新能力,鼓励本土民营企业发展,营造良好营商环境。

亚洲区域贸易生产网络与我国制造业贸易地位反思

我国以发展外向型工业的劳动密集型产业及其成效在亚洲区域生产网络中处于主导地位,尽管我国制造业面临着技术依赖和贸易趋同劣势,我国制造业仍然保持竞争力。亚洲区域生产网络进入到了全面创新阶段。而我国长期在国际分割生产中过度依赖国外技术问题并没有得以较好解决,单纯依靠传统的转型思路并非完全适合我国外向型工业的劳动密集型产业国情。为稳固和提升我国在亚洲区域生产网络中制造业地位,有必要从问题根源上深刻反思和比较。

亚洲航运港口网络连接性分析

为优化亚洲航运网络,推进亚洲航运的建设,基于复杂网络理论从度值中心性和港口流量角度分析了港口的连接性特征。结果表明:亚洲航运港口网络存在层次性,度值在81以上的港口为第一层次核心港口,度值在32到80之间的港口为第二层次半核心港口,度值小于32的为第三层次边缘港口。度值中心性排名前30的港口多分布在中国沿海和东南亚地区,比例达到50%以上,这些港口拥有最广的联系密度和联系强度,而印度沿岸和中东地区等港口立足区位优势和资源优势,分别拥有突出的中转功能和联系强度,港口流量的排名均处于前位,从而巩固并提升了其在航线网络中的地位。

德国史宝华博士(dr.schwab)检测技术股份公司建立亚洲分销网络

德国艾以察斯(Aichach)市2003年7月31日消息:检测系统供货商"史宝华博士"检测技术股份公司在过去数个月内在远东委任了三间新代理公司以扩展其环球营业及服务网络.

中国在“亚洲工厂”中面临的机遇与挑战

本文对中国在亚洲工厂中的零部件贸易进行了深入研究,验证了中国已成为亚洲工厂生产中心这一论断,剖析了中国与亚洲工厂主要成员间的零部件进出口情况,并据此测度了中国与这些国家和地区间的生产依存度。同时还对中国、亚洲工厂、区外市场三者之间的贸易数据进行了统计分析,得出三者之间为"三角贸易"关系。

中经网与亚洲汇商建立战略联盟——为企业提供信息及B2B电子商务解决方案

中经网北京8月22日消息:中国经济信息网(www.cei.gov.cn)今天下午在此间召开的新闻发布会上宣布,鉴于中国 B2B 业务的迅速膨胀趋势,特别是中国即将加入 WTO,中国企业对高端的 B2B 技术解决方案的较大需求,中经网正式将拥有世界顶级 B2B 解决方案的 ASIA2B.COM——亚洲汇商网络公司介绍进入中国,并与其签定合作协议,为中国客户提供从强大资讯到 B2B 电子商务解决方案的综合选择。ASIA2B.COM 即亚洲汇商网络公司是当今 IT 界组合投资阵容最强大的 B2B

跨界发展:从21世纪海上丝绸之路到亚洲生产网络的边界扩展

"21世纪海上丝绸之路"需要构建一个能够为所有参与国接纳的具有崭新内容和含义的框架。历史上的海上丝绸之路跨越了文化所划分的边界,亚洲生产网络跨越了企业与国界的边界,为经济增长提供了更加宽阔的市场和发展机遇。现代的东亚国家依靠亚洲生产网络实现了经济上的复兴,然而许多海上丝绸之路沿线地区和国家依然处于世界经济的边缘地带,面临嵌合到全球价值链和在全球经济体系中寻找自身地位的困境。与此同时,亚洲生产网络受困于自身发展创造出来的新边界,需要拓展边界的机遇和新推动力。因此,以21世纪海上丝绸之路为亚洲生产网络的拓展提供推动力,以亚洲生产网络的边界扩展为21世纪海上丝绸之路的发展提供空间和实体依托,创造跨界发展新契机,就是21世纪海上丝绸之路能够为沿线国家提供的共容利益,也是能够为参与者接受的承诺与愿景。

论中国在亚洲生产网络中的分工地位与对策

亚洲区域的生产网络正在形成,中国在这一生产网络中的分工地位需进一步提升:在产品内国际分工视角下重新审视生产要素的培育;通过跨国兼并与收购控制附加值高的生产环节,提升我国企业在亚洲生产网络中的地位;通过干中学和国际生产网络的知识扩散,推动产品链的升级。

“从气雾剂到气雾剂”——日本大造举办第十三届服务前技术推介活动

日本大造公司于2004年6月2日至3日在东京，6月9日至10日在大阪相继举办第十三届服务前技术推介活动(Before Service Technology Event，BST Event)。

日本跨国公司对华直接投资调整及其原因

从2013年开始日本跨国公司对华直接投资进入新一轮的调整期。中国作为日本跨国公司所构建的亚洲生产网络的重要一环及海外市场之一,分析日本跨国公司对华直接投资调整的问题,不能仅仅局限于中日两国的政治条件变化下的双边关系,而是有必要把这一分析放在世界经济形势走势与技术进步的大背景之下。从世界经济形式、要素价格、产业结构调整与技术进步四个方面分析了日本跨国公司调整对华直接投资的原因。

强势育品牌——访亚洲企业网络集团有限公司总经理罗阳

采访罗阳，我更加相信了互联网事业只属于年轻，只属于激情。罗阳说：“互联网是一座魅力无穷的宝藏，只要你有敏锐的头脑和一双慧眼，就能找到创意和灵感，就能把握商机。”深爱网络的罗阳最明白互联网的价值和内涵，最懂得怎样使用网络资源，发挥网络平台优势，也最能体味网络的魅力。

中国对外贸易优势——基于国际分工视角的再研究

中国对外贸易优势的研究要么结合国际直接投资,要么分析中国出口贸易的RCA指标。本文从国际分工的视角出发,运用国际专业化指标,探讨了中国对外贸易的比较优势。发现中国对外贸易的比较优势主要集中在消费品领域,2004年,资本品领域开始具备了一定的比较优势。中国对外贸易的比较劣势主要集中在半成品以及零部件领域。通过国别研究,我们发现,中国对亚洲国家和地区的对外贸易中,半成品以及零部件领域具有较大的比较劣势。中国对外贸易比较优势形成的关键原因在于加工贸易的贸易政策、外商直接投资企业的作用日益显著以及中国融入了亚洲生产网络等。

全球产业链、供应链重构背景下日本供应链安全保障的新动向

新冠肺炎疫情在全球的大暴发加快了全球产业链、供应链重构的进程。对严重依赖海外资源和市场的日本而言,供应链安全的重要性不言而喻。受贸易环境不确定性以及新冠肺炎疫情蔓延的影响,日本政府加大了对供应链安全保障的重视程度,并强化了相关政策和资金投入。鉴于日本在亚洲生产网络中的地位以及此次供应链安全保障政策调整中的价值观取向,日本在供应链安全保障领域的新动向和新调整将给亚洲区域生产网络以及中日两国间的产业链、供应链合作带来深远影响,值得关注和研究。

煤燃烧副产品在日本的应用技术现状及未来(英文)

近年来,随着燃煤热电厂在亚洲国家的建设和发展,燃煤副产品(包括:煤灰、石膏和煤灰渣)的数量增长很快。中国每年燃煤副产品的排放量预计超过4亿t,印度每年排放量大约为1.3亿t,印度尼西亚每年排放量大约为0.3亿t,日本每年排放量为0.1亿t。据报道,煤燃烧副产品排放量巨大而且增长十分迅猛。燃煤副产品的有效利用技术在亚洲国家才刚刚起步。在日本,很多有效技术的发展与积累离不开日本经济、贸易与工业部(Ministry of Economy,Trade and Industry)的巨大经济支持。收集关于燃煤副产品在亚洲国家的实际利用现状的相关信息,将日本的有效利用技术传播到这些国家,与这些国家就燃煤副产品的有效利用技术进行交流,具有十分重要的意义。概述了燃煤副产品在日本的应用技术现状及发展前景。