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RLV亚轨道再入段制导技术
被引量:
2
1
作者
吴了泥
黄一敏
杨一栋
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期2942-2945,共4页
重复使用运载器亚轨道再入段一般采用航天飞机应急返回发射场的飞行方案,分三个阶段:迎角恢复段、过载保持段和过渡段。该方案的难点是抑制动压,缺点是只有开环制导。分析了动压变化的影响因素,制订了抑制下沉率的制导策略,并给出迎角...
重复使用运载器亚轨道再入段一般采用航天飞机应急返回发射场的飞行方案,分三个阶段:迎角恢复段、过载保持段和过渡段。该方案的难点是抑制动压,缺点是只有开环制导。分析了动压变化的影响因素,制订了抑制下沉率的制导策略,并给出迎角和过载指令的设计方法。其次分析初始状态偏差和气动升力/阻力系数偏差对动压的影响,提出了根据初始高度调整制导指令和根据下沉率进行过载指令补偿的闭环制导方案。仿真表明设计的轨迹能够满足飞行约束,闭环制导能有效减小最大动压偏差。
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关键词
制导技术
亚轨道再入段
重复使用运载器
动压约束
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职称材料
题名
RLV亚轨道再入段制导技术
被引量:
2
1
作者
吴了泥
黄一敏
杨一栋
机构
南京航空航天大学自动化学院
出处
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2009年第12期2942-2945,共4页
文摘
重复使用运载器亚轨道再入段一般采用航天飞机应急返回发射场的飞行方案,分三个阶段:迎角恢复段、过载保持段和过渡段。该方案的难点是抑制动压,缺点是只有开环制导。分析了动压变化的影响因素,制订了抑制下沉率的制导策略,并给出迎角和过载指令的设计方法。其次分析初始状态偏差和气动升力/阻力系数偏差对动压的影响,提出了根据初始高度调整制导指令和根据下沉率进行过载指令补偿的闭环制导方案。仿真表明设计的轨迹能够满足飞行约束,闭环制导能有效减小最大动压偏差。
关键词
制导技术
亚轨道再入段
重复使用运载器
动压约束
Keywords
guidance technology
suborbital reentry
reusable launch vehicle
dynamic pressure constraint
分类号
V448 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
V249 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
RLV亚轨道再入段制导技术
吴了泥
黄一敏
杨一栋
《系统工程与电子技术》
EI
CSCD
北大核心
2009
2
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