黄河流域旅游经济与城市生态韧性的协同测度及交互响应

厘清旅游经济与城市生态韧性的交互关系对实现黄河流域生态保护与高质量发展具有重要意义。以2012—2022年黄河流域61个地级市为研究对象,采用灰色关联模型和面板向量自回归模型测度旅游经济与城市生态韧性的协同关系并探究两者的交互响应机制。研究表明:旅游经济与城市生态韧性间表现为高等级关联性,作用关系高度密切;城市生态韧性对旅游经济存在促进作用,而旅游经济对城市生态韧性产生抑制作用,尚未形成良性互动;旅游经济和城市生态韧性短期内交互作用效果更强,随时间推移响应程度逐渐降低,二者受自身结构冲击的影响更大。

长江中游城市群旅游效率时空演变及其与生态环境的交互响应

以2008-2018年长江中游城市群28个地级市为研究对象,综合运用超效率SBM模型、标准差椭圆、重心轨迹等方法,测度长江中游城市群旅游效率,刻画其时空演变特征,并进一步利用面板VAR模型,探讨旅游效率与生态环境的双向动态作用关系。结果表明:(1)2008-2018年长江中游城市群旅游效率整体处于较低水平,总体呈波动下降趋势;空间演变方面,旅游效率重心轨迹大致呈“倒V”形变化,整体向东南方向移动。(2)2008-2018年长江中游城市群生态环境水平总体呈下降趋势;从空间结构来看,长江中游城市群生态环境水平由高到低依次为环鄱阳湖城市群、环长株潭城市群、武汉城市圈。(3)旅游效率和生态环境均存在自我增强机制,生态环境对旅游效率发展具有收敛性的阻碍作用,旅游效率对生态环境建设具有发散性的促进作用,生态环境对旅游效率变动的影响更大。

海洋生态安全与海洋经济高质量发展协同演化及交互响应

文章梳理了海洋生态安全和海洋经济高质量发展耦合机理,分析了2009—2020年中国沿海11个省份海洋生态安全和海洋经济高质量发展耦合协调的时空演变特征,构建了PVAR模型并模拟了其动态交互关系。结果表明:研究期内海洋生态安全指数高于海洋经济高质量发展指数,两者发展水平较低且均呈波动上升态势,径向空间分异明显;海洋生态安全与海洋经济高质量发展耦合协调度整体呈上升态势,处于拮抗和磨合阶段,无协调阶段;两个子系统存在自我增强机制和双向促进关系,但长效互动机制及双向推动力不足。

中国旅游产业与文化产业交互响应的区域差异研究

为辨析不同类型的文旅产业交互响应机理,提升产业融合的政策效率,文章基于2010—2019年中国31个省(区、市)面板数据,构建旅游产业与文化产业发展的综合评价体系,运用PVAR模型探讨旅游产业与文化产业发展交互关系的区域差异,并引入控制变量解析差异化的外部环境因素对旅游产业与文化产业交互效应的影响。结果表明,旅游产业与文化产业发展呈现明显的交互关系,但不同区域交互响应结果有所差异,并在不同程度上受到外界因素的影响。(1)东部地区文旅产业呈现较为良好的短期互动,但产业内驱相对饱和,缺乏长效机制促进文旅融合,亟待突破产业壁垒,创新产业融合路径;(2)中部地区文旅产业交互失衡,更多表现为文化产业带动旅游产业发展,但文化产业自身驱动力较弱,受外部经济发展水平和交通条件影响较大,需增强旅游产业价值让渡,促进文旅产业资源整合与价值互换;(3)西部地区文旅产业互动失调,其产业发展主要得益于国家政策倾斜及财政投资,有待深入挖掘文旅产业发展空间,实现产业独立到融合质的飞跃。因此,我国应针对东部、中部、西部地区文旅产业交互响应模式的差异,适应性地推进文旅产业融合发展,提升产业融合策略的适用性与落地性。

中国价格货币政策的宏观经济时变效应及工具选择——基于货币政策交互响应视角的分析

新常态以来,中国经济高质量发展对货币政策调控提出了更高要求。文章基于DSGE模型和SV-TVPFAVAR模型对中国价格型货币政策的宏观经济效应进行理论模拟与计量检验,进一步分析数量型货币政策冲击下价格型货币政策的宏观经济效应。结果发现:价格型货币政策具有产出和通货膨胀效应,冲击极值、效应维度、收敛性与政策工具选择有关;数量型货币政策对不同代理变量下的价格型货币政策冲击效果存在差异,7天期同业拆借利率为数量型货币政策冲击下最优价格型货币政策代理变量。货币政策当局充分利用数量型货币政策和价格型货币政策之间的"同频共振"效应,构建"价主量辅"的货币政策框架体系。

Authorware交互响应分支走向分析

本文通过实例对Authorware交互响应的三种分支走向作了分析 ,以帮助“高职”学生更好地学习和使用Authorware。

绿色发展与创新发展的协同测评及其交互响应——以中部地区3个都市圈为例

绿色发展与创新发展协同交互响应是新发展格局下都市圈高质量发展的现实要求。采用相对熵组合赋权法、耦合协调度模型和固定效应回归模型对2011—2019年中部地区3个都市圈绿色发展与创新发展的协同程度和交互响应情况进行综合测评。结果表明:都市圈绿色发展指数与创新发展指数均呈现上升态势,虽然创新发展指数起点低,但年均增长率比绿色发展指数年均增长率高。都市圈耦合协调水平总体水平不高,并呈现逐渐升级演化态势,创新发展滞后是拉低耦合协调水平的主要原因。无论是全样本还是分样本,都市圈绿色发展与创新发展之间均存在显著交互增进效应,创新发展对绿色发展的促进作用更大。

地理标志农产品和农业经济的时空演变及交互响应

利用多指标综合评价法、协调发展度模型、灰色关联度模型和P-VAR模型对中国326个地级以上行政单元的地理标志农产品与农业经济的时空演化、协同发展、交互响应关系进行了综合测度。研究表明:①地理标志农产品和农业经济发展水平均具有整体上升态势,在空间上分别呈“大分散、小集聚”和“阶梯式下降”的分布特征。②地理标志农产品和农业经济的协调发展等级由初级协调演化为高级协调,空间差异先增大后减小;二者间具有显著的、持续强化的关联性。③地理标志农产品和农业经济均具有正向的自我强化与惯性增长特征,地理标志农产品对农业经济的影响程度较小,而农业经济对地理标志农产品的影响程度较大,形成倒逼作用。

基于双手交互的指挥空间响应模型

自然高效的人机交互技术正快速发展,但双手交互技术和应用空间之间在认知上存在较大差距。使双手交互难以被广泛应用。该文对指挥空间进行认知级描述。根据指挥空间双手交互应用背景,按分布式认知和以用户为中心的思想构建一种基于双手交互的指挥空间交互响应模型。以解析的方式描述用户背景知识与交互响应间的关系,为指挥空间内双手交互的设计提供依据。

城市精明发展与生态效率的协同测度及交互响应——以中国276个地级以上城市为例

城市发展与生态环境存在复杂的动态交互耦合过程,厘清精明发展与生态效率的协同发展关系及交互响应机理,是区域可持续发展的关键环节。本文以2003-2015年中国276个地级以上城市为研究对象,采用多指标综合评价法、Super-SBM模型、灰色关联模型和面板VAR模型对中国城市精明发展与生态效率的协同发展和交互响应关系进行综合测度。研究表明:①城市精明发展呈现从沿海向内陆阶梯递减的空间演变趋势,多个城市群具有较高的城市精明发展指数。②生态效率与精明发展的空间变化具有一定的耦合特征,沿海地区南北方向呈现出较高水平的"生态弧线"城市带。③城市精明发展与生态效率具有显著的关联性特征,协同发展关系有下降趋势。④城市精明发展与生态效率存在双向交互的Granger因果关系,具有正向的交互响应关系,且存在一定的路径依赖特征和惯性发展趋势。⑤长期而言,城市精明发展对生态效率变动的影响更大。

长三角区域一体化与城市土地利用效率的协同测度及交互响应

城市土地利用效率影响区域一体化中的要素流动方向和产业发展态势,土地利用效率的提高是驱动一体化发展的重要因素。如何有效协调长三角一体化和土地利用的良性关系,成为学界的研究热点。因此,本文基于区域一体化与城市土地利用效率的协同机理分析,构建区域一体化与土地利用效率效率评价体系,解析其时空演变特征;通过灰色关联分析验证了两者之间的关系,采用面板VAR模型探究交互响应机制。结果表明:(1)研究期内长三角一体化水平不断提升,"核心-外围"极化特征显著;城市土地利用效率上升明显,与一体化的演化趋势吻合。受区位条件、经济水平与资源等多种要素影响,区域一体化与土地利用效率的空间格局匹配失衡。(2)区域一体化与土地利用效率具有中高等级的关联度,两系统之间存在一定的关联。(3)长三角一体化与土地利用效率两系统间正负波动交替的非线性交互特征明显,其中区域一体化对土地利用效率具有负向累进的冲击效应,而城市土地利用效率对一体化冲击的正向增强效应逐渐减弱并收敛为0。根据上述研究结果,制定了差异化的长三角区域一体化发展和城市土地利用管控策略,以期为促进区域协调发展与城市土地高效利用提供科学参考。

黄河流域生态保护与高质量发展的耦合关系及交互响应

在分析生态保护与高质量发展耦合机理的基础上,以省域为研究单元评价黄河流域生态保护与高质量发展的耦合协调度,并与长江经济带进行对比;利用面板VAR模型定量考察黄河流域生态保护与高质量发展的交互响应关系。主要结论如下:(1)研究期内黄河流域生态保护指数和高质量发展指数均呈现增长的趋势,总体均呈现中下游地区高于上游地区的格局。(2)研究期内黄河流域生态保护与高质量发展的耦合协调度整体呈现增长的态势,其中2003—2011年耦合协调度小于0.5,属于拮抗阶段;2012—2017年耦合协调度处于0.5~0.7之间,属于磨合阶段;耦合协调度总体呈现下游>中游>上游的空间格局,在省域层面山东和陕西的耦合协调度最大,宁夏和青海的耦合协调状况最差。(3)黄河流域的生态保护指数略高于全国平均水平,但低于长江经济带;高质量发展指数和耦合协调度都低于全国平均水平,与长江经济带的差距更大。(4)黄河流域生态保护与高质量发展两个子系统都存在正向累进效应和惯性发展特征,并且两者对于自身的影响程度都呈现逐步下降的态势,其中高质量发展对自身的影响程度下降更为明显;黄河流域生态保护与高质量发展具有正向促进作用,但由于生态保护和高质量发展水平偏低且内部发展不均衡,造成二者的作用机制不显著。

如何解决Authorware中使用目标区交互响应出现的“移动”问题

在教学中，Authorwar的目标区交互响应经常应用于拼图游戏程序的制作。拼图游戏的简单原理是：如果用户将正确的图像拖放到正确的位置，则此图像就会停在该位置；如果用户把图像拖放到错误的位置，则此图像会自动返回到原来的位置。但在使用目标区响应的过程中，所制作出来的程序有时会出现预想不到的问题，例如：背景可以移动，或正确的图像被拖到正确位置后图像还可以移动等等。下面以Authorware7．0为例，针对这两个问题进行探讨。

中国旅游业高质量发展与城镇化的协同测度及交互响应--基于PVAR模型的实证分析

基于2006—2019年中国30个省份(西藏和港澳台地区除外)的面板数据,采用耦合协调模型分析旅游业高质量发展与城镇化的耦合协调度,并通过面板向量自回归模型探究二者的交互响应。研究发现:中国旅游业高质量发展与城镇化的耦合协调度整体呈波动上升趋势,但区域差异显著,整体呈现出“东—中—西”梯度递减的分布格局;旅游业高质量发展与城镇化均存在较强的自我累积效应,但二者的相互促进作用较小;旅游业高质量发展与城镇化之间存在正向交互响应,但二者的响应强度不同;旅游业高质量发展与城镇化水平的提高均较大程度来源于自身的方差贡献,而相互之间的贡献则较小。据此提出,应进一步制定差异化战略以发挥区域优势,强化协同意识以发挥协同效应,立足阶段特征以构建长效机制等,从而推进二者的耦合协调发展。

中国沿海地区海洋经济效率与社会资本的交互响应关系

社会资本作为生产性要素,是社会、经济和谐健康发展的必要条件。为探究社会资本与海洋经济效率的交互响应关系,本文利用SBM超效率模型对2000—2018年沿海11省(市、自治区)的海洋经济效率进行测度,采用熵值法对社会资本进行量化分析,最后运用基于向量自回归(VAR)模型的脉冲响应分析和方差分解考察二者的动态关系。结论如下:(1)海洋经济效率整体水平低下,有较大的发展潜力;时间上呈现持续上升的波动发展态势,总体呈现大幅度增长;空间上区域差异明显,差距呈现“扩大—缩小—扩大”的“N”型发展趋势。(2)社会资本方面,研究期内各省(市、自治区)社会资本呈波动上升的发展态势,各省(市、自治区)社会资本水平差异明显,并呈现不断扩大趋势。(3)从脉冲响应结果来看,各省(市、自治区)社会资本对海洋经济效率均产生促进作用且作用方式不同,主要取决于社会资本积累水平的差异;依据作用方式和响应程度可划分为短期波动型、持续波动型和平稳型3种类型;海洋经济效率与社会资本形成相互促进的发展模式。(4)从方差分解来看,社会资本在海洋经济发展中的作用日益明显,其中社会网络的贡献度最大,其次是社会信任,最后是社会规范。本文认为,高水平的社会资本将成为海洋经济和谐健康发展的先决条件,未来应积极提升社会资本在海洋经济领域的贡献水平。

从“五阶段”到“六环节”——构建“导学交互响应”的思想政治课堂教学新模式

传统中学思想政治课虽然有过各种课堂教学模式的探索和运用，但最为古老常用的依然是复习旧课→导入新课→讲授新课→小结巩固→布置作业的“五阶段”教学模式。该模式的本质特征是以知识技能传授为主要内容，以教师讲授为主要方法。其长处在于强化了思想政治课的政治教化功能，强化了基本概念原理的学习理解，缺陷在于忽视学生的个性差异，忽视学生的心理感受，使学生沦为说教的对象，

Authorware中事件响应交互的应用

事件交互在一般的多媒体制作中很少用到,本文通过制作Web浏览器来了解ActiveX控件中关于Web浏览器的一些基本事件,熟悉事件响应交互的各项设置,以及它和ActiveX控件之间的应用。

用“翻转”实现选择题课件的交互响应界面

FrontPage易学易用的特性，为广大教师提供了开发网页型课件的捷径。本文重点介绍利用FrontPage中的“图片翻转”功能，以实现自学型选择题课件的交互响应。

基于投票器交互响应系统促进初中生物学的教与学

论述在初中生物学教学中如何运用投票器交互响应系统平台,检查学生的课前预习、课中学习,有针对性地进行课堂讲评和指导学生复习。学生通过此平台当堂获取答题的反馈信息,及时矫正和反思,在课外或者期中、期末有的放矢地复习所学知识,提高学习效率。

基于智能交互的汽车主动响应式交互设计

随着主动响应式交互向车内引入,汽车可以预测用户意图并主动发起功能,从而减少分心、增加灵性,提升驾驶安全性与车内用户体验。在汽车主动响应式交互的设计中,机制层面的用户意图预测模型的准确度成为影响主动响应式交互体验好坏的关键。但是对于如何提高用户预测模型的预测准确度还缺乏行之有效的手段,目前预测模型的结果不是十分准确,相关研究还比较少。智能交互是提升机器人性能的有效手段,将其引入到主动响应式交互的设计中,能通过其获取提升用户意图模型预测准确性所需的信息,帮助突破目前算法上存在的瓶颈。提出了运用智能交互提升预测准确性的路径和基于智能交互的汽车主动响应式交互设计的框架与注意点,并结合具体案例设计进行了阐释。