位移型两相位平面交叉口形式设计

平面交叉口是城市交通各种冲突的交汇点,亦是城市交通瓶颈之所在。传统平面交叉口通行能力存在上限,要求要跳出传统优化改善思路的窠臼,在交叉口设计方法和形式上做出改变。基于交叉口冲突理论,通过分离冲突、简化相位,进而提出位移型两相位交叉口的概念,并以T型交叉口为例,探索了位移型两相位T型交叉口的基本分类和各种形式。结果表明:基于冲突点位移数量和位置差异,位移型两相位T型交叉口可分为单点位移、两点位移、三点位移共3大类7种基本形式。本文成果可为平面交叉口优化设计提供一定的借鉴与参考。