交叉口微改造及交通管理优化的城市治堵实践——以金科十年城片区近期交通改善规划为例

随着城市的日益繁荣,中心区高容积率、高人口密度带来居民生产、生活、活动出行集中进行,并产生不断严重的交通拥堵问题。由于交通拥堵现象多发生在高建成度的城市中心区,因此可供用来新增通道、拓宽道路的空间非常有限。在传统的治堵措施难以施行的情况下,通过盘活存量,挖掘既有路网的潜力,提高交通转换效率的方式来缓解城市拥堵,成为在目前发展阶段下的一条可行之路。文中结合重庆金科十年城片区近期交通改善规划项目,对基于交叉口微改造及交通管理优化的城市治堵方法进行探索与研究。