城市道路交叉口系统的仿真研究

提出了城市交叉口模拟系统这一概念 .建立了四自由度的车辆模型 ,应用跟驰理论得出线性跟车模型 .对系统做较精确的计算机模拟仿真、计算 ,从而得到不同道路交叉口、不同规划方案的系统行车延误、通行能力 。