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城市道路平面交叉口交通设计模式比较研究
被引量:
5
1
作者
史玉茜
杨晓光
杨静
《交通与运输》
2013年第H07期54-57,共4页
随着我国经济与社会的快速发展,城市交通进入了高速机动化的时代,由此产生的土地利用、资源消耗、环境污染、交通阻塞及交通事故等诸多交通问题也不断加剧。为了缓解这些交通问题,从道路平面交叉口的设计模式入手,针对我国城市道路建设...
随着我国经济与社会的快速发展,城市交通进入了高速机动化的时代,由此产生的土地利用、资源消耗、环境污染、交通阻塞及交通事故等诸多交通问题也不断加剧。为了缓解这些交通问题,从道路平面交叉口的设计模式入手,针对我国城市道路建设中最具代表性的三类交叉口设计模式——传统设计模式、慢行一体化设计模式和渠化岛设计模式为研究对象,分别从有序、通畅、安全、效率四方面对上述3种设计模式进行定性和定量的比较研究。研究面向未来和既有道路交叉口的改善,为设计者合理选择交叉口设计模式提供了科学的依据。
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关键词
交通工程
交通
设计
比较分析
交叉口设计模式
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职称材料
题名
城市道路平面交叉口交通设计模式比较研究
被引量:
5
1
作者
史玉茜
杨晓光
杨静
机构
同济大学交通运输工程学院
出处
《交通与运输》
2013年第H07期54-57,共4页
文摘
随着我国经济与社会的快速发展,城市交通进入了高速机动化的时代,由此产生的土地利用、资源消耗、环境污染、交通阻塞及交通事故等诸多交通问题也不断加剧。为了缓解这些交通问题,从道路平面交叉口的设计模式入手,针对我国城市道路建设中最具代表性的三类交叉口设计模式——传统设计模式、慢行一体化设计模式和渠化岛设计模式为研究对象,分别从有序、通畅、安全、效率四方面对上述3种设计模式进行定性和定量的比较研究。研究面向未来和既有道路交叉口的改善,为设计者合理选择交叉口设计模式提供了科学的依据。
关键词
交通工程
交通
设计
比较分析
交叉口设计模式
Keywords
Traffic engineering
Traffic design
Comparative analysis
Intersection design patterns
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
城市道路平面交叉口交通设计模式比较研究
史玉茜
杨晓光
杨静
《交通与运输》
2013
5
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