基于路网的城域多路口交通模糊控制

根据路网抽象出道路连接特点 ,考虑每个路口及其相邻路口的车流情况 ,提出一种多路口的模糊控制方案。该方案利用模糊规则库实时地控制信号灯的绿信比 ,协调和平衡各路口之间的车流。仿真结果表明 ,采用此方案可达到减少全局等候车辆总数的目标。