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菱形立交双钮型平面交叉口交叉结点最小间距 被引量:4
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作者 潘兵宏 董怡伽 +2 位作者 赵亚茹 唐力焦 余英杰 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第3期283-291,共9页
针对菱形互通式立体交叉中平面交叉交通组织效率低,容易发生交通拥堵的现状,以减少交通流干扰、优化交通组织为目的,基于分叉式菱形互通式立交的设计概念,对其采用的双钮型平面交叉的相关设计指标进行研究.首先,对双十字平面交叉与双钮... 针对菱形互通式立体交叉中平面交叉交通组织效率低,容易发生交通拥堵的现状,以减少交通流干扰、优化交通组织为目的,基于分叉式菱形互通式立交的设计概念,对其采用的双钮型平面交叉的相关设计指标进行研究.首先,对双十字平面交叉与双钮型平面交叉交通特性进行对比分析,明确了双钮型平面交叉的优势.然后,结合自由车流换道轨迹理论提出对向车道交叉转换间距.最后,分析了主要道路左转车辆行驶需求,将其进入平面交叉口的过程分为等待可插入间隙行驶距离、驾驶员判断及采取措施距离、变换车道行驶距离、减速行驶或排队等候距离4个部分,并基于交通流理论、排队理论提出了交叉结点最小间距推荐值.研究结果表明:双钮型平面交叉口交叉结点最小间距的主要影响因素为设计速度,交叉角度与车道数量对其影响较小. 展开更多
关键词 交通工程 交叉结点间距 双钮型平面交叉 菱形互通式立交
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单象限化平面交叉的交叉结点间距研究 被引量:2
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作者 潘兵宏 梅杰 《公路》 北大核心 2020年第1期157-164,共8页
从单象限平面交叉独特的交通组织方式出发,在分析了各方向的左转车辆绕行特征之后,结合我国城市道路交通的实际情况,首先根据功能将单象限化平面交叉结点间距分为进出口物理段、上游区段和下游区段三大部分,建立一个基于行车安全的结点... 从单象限平面交叉独特的交通组织方式出发,在分析了各方向的左转车辆绕行特征之后,结合我国城市道路交通的实际情况,首先根据功能将单象限化平面交叉结点间距分为进出口物理段、上游区段和下游区段三大部分,建立一个基于行车安全的结点最小间距计算模型;其中,进出口物理段由原主平面交叉口的几何构造决定,下游区段由驾驶员反应距离和制动距离组成,上游区段分为换道横移段、减速段或排队等候段。根据交叉口的几何设计条件计算进口和出口物理段的长度;根据汽车加减速理论来计算驾驶员的反应距离以及汽车制动距离;根据汽车的横移速率来计算车辆换道横移段的长度;根据交通流理论与信号控制理论来计算汽车的排队长度。最后在不同设计速度下对以上计算所得的各部分长度分别进行累加,给出了单象限化平面交叉结点最小间距的建议值,结果表明,设计速度对结点间距的影响较大。 展开更多
关键词 道路工程 单象限化平面交叉 交叉结点间距 左转车辆 行车安全
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热点舆论话题在交叉社团网络的传播模型 被引量:4
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作者 杨雄 《辽宁工程技术大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第2期192-196,共5页
针对目前话题传播扩散模型研究工作的不足,采用了一个基于交叉社团网络的离散话题传播模型,引入了话题转发概率参数和邻域好友关系因素,揭示了多社团网络对话题传播扩散的影响.研究结果表明:转发概率和交叉结点数量均对话题传播产生了... 针对目前话题传播扩散模型研究工作的不足,采用了一个基于交叉社团网络的离散话题传播模型,引入了话题转发概率参数和邻域好友关系因素,揭示了多社团网络对话题传播扩散的影响.研究结果表明:转发概率和交叉结点数量均对话题传播产生了重要影响,与Oversim构建的实验平台相比,该模型能够准确描述话题的实际传播行为.该研究成果为舆情监测领域提供了研究基础. 展开更多
关键词 话题 社团网络 传播模型 转发概率 延迟参数 交叉结点 状态 仿真
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一种交叉立方体网络的并行路由算法 被引量:2
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作者 喻昕 吴敏 王国军 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2007年第3期12-14,共3页
Efe提出的交叉立方体是超立方体的一种变型,其某些性质优于超立方体。在高性能的并行计算机系统中,信息通过若干条内结点互不交叉的路径并行传输,这些路径的长度将直接影响并行计算的性能。该文提出了一种时间复杂度为o(n2)的交叉立方... Efe提出的交叉立方体是超立方体的一种变型,其某些性质优于超立方体。在高性能的并行计算机系统中,信息通过若干条内结点互不交叉的路径并行传输,这些路径的长度将直接影响并行计算的性能。该文提出了一种时间复杂度为o(n2)的交叉立方体网络并行路由算法,可输出源点u到目的点v的3条并行路径P0,P1,P2,并且满足:(1)|P0|=u到v的距离;(2)|Pi|≤u到v的距离+3(i=1,2)。这说明该算法是通信高效的。 展开更多
关键词 交叉立方体 超立方体 交叉路径 路径长度 路由算法
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复杂系统变迁分析力学的交叉集成变量及微分方程
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作者 李宗诚 《系统工程》 CSCD 北大核心 2007年第10期100-104,共5页
对于包括质量、能量、信息以及知识和智能等资源的复杂系统,给出三个可分别称为"资源集成结点""集成配置结点"和"智能组织结点"的新型基本模型,并将它们归结为一个可称为"交叉集成结点"的基本... 对于包括质量、能量、信息以及知识和智能等资源的复杂系统,给出三个可分别称为"资源集成结点""集成配置结点"和"智能组织结点"的新型基本模型,并将它们归结为一个可称为"交叉集成结点"的基本模型,以便对各种不同类型的资源和组份进行统一度量。在此基础上,在用于分析配置结点(或组织结点)确定性运动的分析力学相空间和用于分析资源结点(或配置结点)随机性分布运动的统计力学相空间之间,引入用于对复杂系统的整体运动、自身发展和总体变迁进行交叉研究的集成相空间,最后探讨建立复杂系统的变迁过程交叉集成动力学基本函数和方程。 展开更多
关键词 复杂系统 变迁过程 交叉集成 交叉集成相空间 交叉集成变量
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线路智能测试与选择器的实现
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作者 吴文海 侯孝民 《装备指挥技术学院学报》 2000年第2期54-58,共5页
介绍了一种利用MCS-51单片机控制实现通信线路的自动测试方案,给出通信线路质量好坏的评价,并自动选择通信质量好的线路进行通信。
关键词 单片机 交叉结点开关矩阵 线路测试
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A Load-Balanced Crosspoint-Queued Switch Fabric
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作者 徐宁 余少华 《China Communications》 SCIE CSCD 2013年第2期134-142,共9页
The fast growth of Internet has cre-ated the need for high-speed switches. Re-cently, the crosspoint-queue switch has at-tracted attention because of its scalability and high performance. However, the Cross-point-Queu... The fast growth of Internet has cre-ated the need for high-speed switches. Re-cently, the crosspoint-queue switch has at-tracted attention because of its scalability and high performance. However, the Cross-point-Queue switch does not perform well under non-uniform traffic. To overcome this limitation, the Load-Balanced Cross-point-Queued switch architecture has been proposed. In this architecture, a load-balance stage is placed ahead of the Cross-point-Queued stage. The load-balance stage transforms the incoming non-uniform traffic into nearly uniform traffic at the input port of the second stage. To avoid out-of-order cells, this stage employs flow-based queues in each crosspoint buffer. Analysis and simulation results reveal that under non-uniform traffic, this new switch architecture achieves a delay performance similar to that of the Out-put-Queued switch without the need for inter- nal acceleration. In addition, its throughput is much better than that of the pure cross- point-queued switch. Finally, it can achieve the same packet loss rate as the cross- point-queue switch, while using a buffer size that is only 65% of that used by the cross- point-queue switch. 展开更多
关键词 switch fabric load-balanced crosspoint-queued CROSSBAR
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The t-wise intersection of relative two-weight codes
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作者 LIU ZiHui 《Science China Mathematics》 SCIE 2014年第8期1765-1770,共6页
The t-wise intersection of constant-weight codes are computed.Based on the above result,the t-wise intersection of relative two-weight codes are determined by using the finite geometric structure of relative two-weigh... The t-wise intersection of constant-weight codes are computed.Based on the above result,the t-wise intersection of relative two-weight codes are determined by using the finite geometric structure of relative two-weight codes. 展开更多
关键词 relative two-weight code t-wise intersecting constant-weight code projective subspace value function
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