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风洞模型激光攻角测量
被引量:
2
1
作者
陈国光
张岩
张心英
《大连铁道学院学报》
2002年第3期46-48,共3页
给出一种用于风洞飞机模型攻角测量的方法.采用对称双光束交叠照射角传感器,风洞实验测角范围由40°增加到76°;利用电子处理器计数干涉条纹,测角精度可达0.005°.
关键词
风洞模型
攻
角
测量
飞机模型
对称双光束
交
叠
照射
角
传感器
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职称材料
侧风状态下剪刀型尾桨的气动噪声特性
2
作者
代军
何强
+1 位作者
汤艳
张伟
《西南科技大学学报》
CAS
2019年第4期87-93,共7页
剪刀型尾桨在某些工况下能够降低直升机气动噪声。以L型剪刀型尾桨为研究对象,采用滑移网格方法实现了尾桨的旋转运动,运用计算流体力学方法对尾桨流场进行计算,并使用FW-H方法对尾桨气动噪声进行计算模拟。研究了侧风状态时不同交叠角...
剪刀型尾桨在某些工况下能够降低直升机气动噪声。以L型剪刀型尾桨为研究对象,采用滑移网格方法实现了尾桨的旋转运动,运用计算流体力学方法对尾桨流场进行计算,并使用FW-H方法对尾桨气动噪声进行计算模拟。研究了侧风状态时不同交叠角与不同轴向间距下的剪刀式尾桨的气动力和气动噪声,分析了交叠角和轴向间距对尾桨气动力与气动噪声的影响。
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关键词
直升机
剪刀型尾桨
交叠角
轴向间距
气动噪声
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职称材料
多工况交叠隧道围岩变形规律的三维数值模拟研究
3
作者
刘涛
王康云
+1 位作者
王少飞
李晓冉
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期275-279,共5页
为了分析交叠隧道不同夹角及不同上下叠夹岩厚度时,后建隧道开挖对既有隧道的影响,通过多种工况的三维有限元模拟分析,得到不同工况的位移、应力及张拉应变扰动区的演变规律,结果表明:交叠角度对于隧道围岩的应力与位移影响有限,但两隧...
为了分析交叠隧道不同夹角及不同上下叠夹岩厚度时,后建隧道开挖对既有隧道的影响,通过多种工况的三维有限元模拟分析,得到不同工况的位移、应力及张拉应变扰动区的演变规律,结果表明:交叠角度对于隧道围岩的应力与位移影响有限,但两隧道交叠区的应力状态与张拉应变扰动区改变较明显;当上下叠隧道的夹岩厚从0.75倍的隧道直径减少到0.5倍的隧道直径后,隧道拱顶的沉降值较大幅度降低,同时张拉应变扰动区的范围明显扩大。
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关键词
交
叠
隧道
有限元
交叠角
上下
叠
间距
拉应变区
原文传递
题名
风洞模型激光攻角测量
被引量:
2
1
作者
陈国光
张岩
张心英
机构
绥化电业局
大连铁道学院成人教育学院
出处
《大连铁道学院学报》
2002年第3期46-48,共3页
文摘
给出一种用于风洞飞机模型攻角测量的方法.采用对称双光束交叠照射角传感器,风洞实验测角范围由40°增加到76°;利用电子处理器计数干涉条纹,测角精度可达0.005°.
关键词
风洞模型
攻
角
测量
飞机模型
对称双光束
交
叠
照射
角
传感器
Keywords
laser
interference measurement
attack angle
分类号
V211.752 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.78 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
侧风状态下剪刀型尾桨的气动噪声特性
2
作者
代军
何强
汤艳
张伟
机构
西南科技大学土木工程与建筑学院
出处
《西南科技大学学报》
CAS
2019年第4期87-93,共7页
基金
四川省大学生创新创业训练计划资助项目(201810619089)
旋翼空气动力学重点实验室研究开放课题资助(RAL20180402-1)
文摘
剪刀型尾桨在某些工况下能够降低直升机气动噪声。以L型剪刀型尾桨为研究对象,采用滑移网格方法实现了尾桨的旋转运动,运用计算流体力学方法对尾桨流场进行计算,并使用FW-H方法对尾桨气动噪声进行计算模拟。研究了侧风状态时不同交叠角与不同轴向间距下的剪刀式尾桨的气动力和气动噪声,分析了交叠角和轴向间距对尾桨气动力与气动噪声的影响。
关键词
直升机
剪刀型尾桨
交叠角
轴向间距
气动噪声
Keywords
Helicopter
Scissor tail rotor
Overlapping angle
Axial spacing
Aerodynamic noise
分类号
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
多工况交叠隧道围岩变形规律的三维数值模拟研究
3
作者
刘涛
王康云
王少飞
李晓冉
机构
云南丽香高速公路投资开发有限公司
云南省交通规划设计研究院
同济大学土木工程学院地下建筑与工程系
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第11期275-279,共5页
文摘
为了分析交叠隧道不同夹角及不同上下叠夹岩厚度时,后建隧道开挖对既有隧道的影响,通过多种工况的三维有限元模拟分析,得到不同工况的位移、应力及张拉应变扰动区的演变规律,结果表明:交叠角度对于隧道围岩的应力与位移影响有限,但两隧道交叠区的应力状态与张拉应变扰动区改变较明显;当上下叠隧道的夹岩厚从0.75倍的隧道直径减少到0.5倍的隧道直径后,隧道拱顶的沉降值较大幅度降低,同时张拉应变扰动区的范围明显扩大。
关键词
交
叠
隧道
有限元
交叠角
上下
叠
间距
拉应变区
分类号
U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风洞模型激光攻角测量
陈国光
张岩
张心英
《大连铁道学院学报》
2002
2
下载PDF
职称材料
2
侧风状态下剪刀型尾桨的气动噪声特性
代军
何强
汤艳
张伟
《西南科技大学学报》
CAS
2019
0
下载PDF
职称材料
3
多工况交叠隧道围岩变形规律的三维数值模拟研究
刘涛
王康云
王少飞
李晓冉
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
北大核心
2020
0
原文传递
已选择
0
条
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参考文献
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