交强险责任限额制度研究

交强险责任限额对交通事故受害人和保险公司的权利保障都有重大影响,是法定的限制保险公司责任条款。我国现行法对交强险责任实行以机动车有无责任为基础的死亡伤残、医疗费用以及财产损失的分项责任限额制度,对交通事故中受害者的保护十分不利。本文通过对我国交强险责任限额制度的探讨,提出要构建不区分机动车责任的人身伤亡和财产损失的分项责任限额制度的观点,同时结合交强险实践,对责任限额有关规定的理解和适用的疑难问题做了进一步探讨。

论机动车三者受害者向保险人的直接求偿权

2009年10月1日修改后的(保险法)中,第65原保险法30条关于责任保险做出了重大修改,突出了对第三者的权益保护。但在我国机动车交通事故责任强制保险施行的四年多时间里,受害第三者是否有直接求偿权这一问题并未随着新修改的保险法而停止争论,本文从合同相对性理论的角度和责任保险的理论入手,分析第三者直接求偿权的现实意义,并从法理角度论证该权利的性质。从各国的立法现状,来对我国的现行立法和司法实践进行评析,并提出相应的对策和要注意的一些问题。

交强险保险人追偿权行使的构成要件

结合相关规定及司法实践,笔者认为交强险保险人追偿权的构成要件有4个方面:违法驾驶行为属于交强险责任免除范围、保险人已在限额内向受害人赔偿、保险人已对相应免责条款履行提示义务、追偿对象明确。具体阐释如下.