基于虚拟链路交换式以太网的列车通信网络可靠性分析

随着轨道交通技术的不断发展,列车通信网络中需要传输的数据类型和数据量日益增大,传统列车通信网络的带宽难以满足要求。本文提出一种基于虚拟链路的环形交换式以太网解决方案,通过流量整形和虚拟链路调度技术可以保证每个BAG间隔内只有不超过一个帧在使用虚拟链路,可避免传统以太网对介质访问存在的碰撞问题,保证数据传输的确定性。为进一步探讨该网络的实时性,本文采用边扩张二元决策图EEBDD(Edge Expansion Binary Decision Diagram)算法分析该网络中的单条虚拟链路、多条虚拟链路以及全部虚拟链路的连通可靠性与及时可靠性,并通过网络仿真研究证实了本方案应用于列车通信网络的可行性。

路由器新技术

目前,出现的对提高路由器性能起关键作用的几项新技术主要有以下几个方面:一是越来越多的功能以硬件方式来实现,CMOS集成技术的提高使很多功能可以在专用集成电路(ASIC)芯片上实现,原来由软件实现的功能现在可由硬件更快、成本更低地完成,大大提高系统性能;二是分布式处理技术在路由器中采用,极大地提高了路由器的路由处理能力和速度;三是逐渐抛弃易造成拥塞的共享式总线,开始普遍采用交换式路由技术,在交换结构设计中采取巨型计算机内部互连网络的设计或引入兴交换结构。另外路由表的快速查寻技术,QoS保证以及采用MPLS技术优化未来网络,在路由器中引入光交换的趋势等方面也日渐受到人们的重视。当前路由器的新技术,主要指的就是在这几方面的创新。

用智能路由器建设智能网络

本文简要介绍建立智能网络的一些解决方案，并就组成这些智能网络的主要网络产品作 简要分析和说明。

公共ATM网络的要求

本文介绍了ＡＴＭ（异步转移模式）在公共网络中的作用，ＡＴＭ在公共网络中的发展方向。