LNG接收站交接计量误差技术分析及优化

LNG作为清洁高效的能源,在全球能源结构转型中扮演着重要角色。然而,在LNG贸易中,交接计量的准确性直接影响到双方的经济利益,但从实际来看,目前LNG贸易中计量误差问题始终存在。基于此,分析交接计量误差并提出优化建议有积极作用。文章以实际案例为基础,详细分析交接计量计算过程和相关公式,并从影响因素角度,总结计量误差产生过程及主要影响因素。通过对实际案例相关数据的分析计算,对LNG接收站交接计量误差有更为深入的了解,确保文章提出的优化策略具备可行性。基于本文研究,落实优化策略,降低LNG交接计量误差可以显著保障LNG贸易公平,促进该行业实现健康、稳定发展。

油田管输交接计量系统的设计与应用

针对华北油田管输交接计量人为操作繁琐、劳动强度大、自动化程度低等问题,依托双转子流量计、射频式含水在线分析仪、科里奥利密度计等在线计量设备、用于计算计量数据的计量单元及已建的油气生产物联网系统,设计了一种油田管输交接计量系统。该系统包括数据采集端、数据处理端、数据传输端及服务器端四部分,数据采集端为各类计量设备,用于采集来液的体积流量、含水率、混液工况下密度、温度、压力;数据处理端为计量单元,用于计算来液中的油、水比例和纯油量;数据传输端依托于已建的油气生产物联网系统进行数据传输;服务器端包括计量数据存储及展示。基于B/S架构及Spring Boot后台框架,开发了油田管输交接计量软件,可实现计量数据实时展示、计量数据分析、计量凭证及外输交接报表自动生成等功能。现场应用表明,该系统可以实现油田管输交接数据的采集、存储、传输全过程自动化和集中调控,与人工取样化验计量对比,年纯油量的相对误差为0.3%以内,可满足贸易交接要求,应用于8个交接站点,减少交接计量人员21人,降低了劳动强度,推动了油田地面系统的发展,提升了原油交接管理水平。

原油贸易交接计量系统误差浅析

原油贸易交接直接影响交接双方的经济效益。从影响系统误差的各个因素分析了计量过程中误差产生的原因,阐述了控制计量误差的方法。

温度对原油交接计量输差的影响与控制

原油的输量、温度、压力、密度和含水率是原油交接计量的主要控制参数。通过对输油管线交接计量输差的分析发现,输油温度对原油的交接计量起着相当大的作用,即随着温度的升高,原油黏度降低,输出压力减小,流量计的漏失量增加,交接计量的误差增大。因此,在不考虑输送过程中泄漏损失的情况下,将首站计量温度控制在45℃左右,且首末站的计量温度差控制在1～2℃之间;提高管理水平,减小取样、化验及流量计使用过程等环节的误差,可提高原油交接计量的准确性,降低计量工作导致的原油损失。

交接计量误差与管理方法浅析

从误差的来源分析了原油交接计量过程中产生的误差及原因,阐述了控制计量误差的方法,并结合靖咸管道5年来的计量运营,总结了科学高效的计量管理方法。

浅谈油田天然气交接计量系统的管理

有效监督油田厂级外输天然气计量管理系统,首先应清楚天然气流量计算新旧国家标准的差异,其次是注意计量公式的正确选择与安装工艺对交接计量的影响,注意计算参数的合理选择。组分是影响天然气计量的一个重要因素,所以监督天然气组分、周期性化验天然气组分尤为重要(目前已由每年2次加密为每年4次)。同时,对化验数据也要做好备份,做到溯源有据。

成品油铁路罐车交接计量中差量及差量允差的控制

对成品油铁路罐车交接计量差量的控制,其本质就是在交接计量操作过程中对计量器具、计量方法、计量程序等在技术操作和技术管理层面上的质量控制,以减少成品油铁路罐车交接计量过程中买卖双方的计量纠纷,从而保证交接计量公平、公正、准确。铁路罐车交接计量操作过程一般分为液位检尺测量、温度测量、取样、密度测量、监督比对测量,以及差量、差量允差、交接量的计算等,装车发货交接计量以卖方计量为主,买方(承运方)监督计量为辅的原则进行。装载油品的铁路罐车经长途运输到达目的地后还有收货卸车计量过程,这两个过程形成了装车发货交接计量差量和卸车收货计量差量,且这组差量及差量允差的大小对铁路罐车交接计量的质量控制意义重大。因此,在研究交接计量差量的控制手段时,应从交接计量的过程及比对测量的复现性限着手,减小计量差量及差量允差。

关于油田天然气交接计量系统的管理研究

本文对油田天然气交接计量系统的管理分析研究中,首先了解天然气计量公式的选择及安装工艺对计量系统所造成的影响,然后对油田天然气交接计量系统管理进行分析,提出几点针对性意见,希望可以对油田天然气交接计量系统的管理工作提供一定帮助。

商品原油外销交接计量浅析

从原油交接计量过程分析．影响交接计量准确性变化的因素是多方面的，有测量装置因素、环境因素、人为因素和测试方法因素等等。其中人为因素探讨较多．进行了相应的完善和改进。下面主要针对原油交接计量中容易忽略的一些影响因素进行讨论，以引起更加广泛的重视。

典型跨国原油管道交接计量对比述评

选取典型的跨加拿大—美国的Keystone原油管道和跨亚—欧的BTC原油管道与我国首条跨国管道—中哈原油管道进行对比,分析总结了各管道边境交接计量的运营管理模式、计量站设置、采用标准、系统配置、油品检验、海关商检、质量补偿和数据传输等特点,研究成果可作为建立跨国管道交接计量模式的技术储备,也可指导新建跨国原油管道的前期谈判、设计、建设及运行管理。

动态质量法在汽柴油铁路罐车交接计量中的应用

油品计量是石油化工企业计量管理工作中最重要的组成部分,原油进厂的计量、生产工艺过程控制、物耗能耗的确定、成品油销售的计量,都是直接影响企业经济效益和信誉的关键环节,本文介绍如何应用动态质量法提高汽柴油销售计量的准确性。

油气对外交接计量现状与适应性分析

综述了现阶段油气交接面临的原油和天然气的新品质要求,政府天然气能量计量计价体系建设要求,国家油气管网公司成立对油气交接的影响。对新形势下中石油油气对外交接计量适应性进行了分析,指出上游业务油气对外交接计量的管理体系、器具配置、技术能力,能够基本满足现行油气业务运行要求,油气品质分析自动化程度待提高,交接计量管理制度、争议处理机制和交接协议模板需要进一步更新,天然气能量计量站点配置、能量计量技术和标准体系都有待进一步加强。

采油厂原油交接计量内部输差分析及控制

分析了内部输差失控后产生的危害,结合实际工作中一些常见的问题,从技术和管理上对内部输差的控制途径进行了探讨,以提高原油动态计量的准确性。

原油交接计量中配套仪表的应用

1.国内外技术现状 世界上的主要原油交接结算体系有两种:体积交接和质量交接,其中体积交接比较简便,大多数国家(包括发达国家)都采用这种交接结算体系.原油交接的主要计量方法有静态计量和动态计量,从技术发展的趋势来看,人们已越来越多地采用以流量计作为主要计量器具的动态计量方法.

船运LNG贸易交接计量及存在问题分析

为了在LNG接收站卸船过程中获得接卸LNG的体积,需在接卸前后利用船上的CTMS系统进行贸易交接首次和末次计量,以确定LNG接卸量。介绍了我国海上通常采用的LNG贸易交接模式及CTMS计量系统的组成,包括含有主辅系统的(雷达液位计和浮子液位计)液位测量、温度和压力测量以及横倾纵倾测量,阐述了LNG贸易交接计量流程,并对包括测量范围、船舱超压和取样分析方面存在的问题进行了分析,根据国际惯例的通常做法和一般买卖双方的合同规定提出了上述问题的解决办法。

油品交接计量中存在的几个问题的探讨

总结了国内大宗石油及石油产品贸易交接计量的主要方法 :体积—重量法的三种方式 :立式金属罐交接计量、铁路罐车交接计量、质量流量计交接计量在成品油及原油、重质油交接计量中存在的不足 ,分析了造成误差的原因 ,及如何在交接过程中避免误差或误差最小。

管道输送原油流量计系数法交接计量中的误差分析与对策

目前,在我国原油计量交接中一般采用静态计量和动态计量两种方式。静态计量是指通过容器或衡器测量石油或石油产品数量（体积或质量）的过程,其特点是被测物体为静止的,测量过程不连续;动态计量是指被测量的原油连续不断地通过计量仪表或仪器而被测量数量的过程．其特点是被测原油是运动的，测量过程是连续的。

原油交接计量中的误差原因分析及措施

降低原油交接计量的误差,提高整个计量过程的准确性非常重要。本文首先分析了影响原油交接计量准确性的主要因素,对流量计准确度、温度、压力、含水等造成计量误差的主要因素进行了分析。最后,在分析误差原因的基础上,提出了降低管输原油交接计量误差的措施。

如何运用流量计系数法提高外输原油交接计量的准确度

文章计算了二首站外输管道局原油油量,对引起原油差量的原因进行了分析,并提出如何通过运用流量计系数法,以提高外输原油交接计量的准确度。