环境规制工具的比较与选择——基于对税费规制与可交易许可证规制的分析

随着经济社会的发展,环境问题日益引起人们的关注,政府的环境规制方式也逐渐从命令-控制型规制转向基于市场的激励性规制。基于市场的激励性环境规制工具主要包括税费规制和可交易许可证规制,二者特征各异。实践中,政府对环境规制工具的选择,可以是单一的政策工具,也可以是不同政策工具的组合,还可以进行政策工具的创新。

可交易许可证在交通需求管理中的应用前景

为改善交通需求管理策略的实施效果、提升社会公平性,介绍了一揽子基于可交易许可证的交通需求管理方案。回顾了可交易许可证方法在交通需求管理领域的理论发展和实践情况;与另一交通需求管理重要策略———拥挤收费相比较,说明了可交易许可证方法应用于交通需求管理的适用性;从需求、供给和外部条件3个方面,系统地设计了7种基于可交易许可证的交通需求管理方案,有针对地限制车辆拥有和使用、调节交通供应和土地开发,分别比较了7种方案与传统的交通需求管理方案之间的优缺点和适用条件;指出了可交易许可证方法的固有不足与将来的研究方向。

我国医药电子市场的建立和交易许可

目的促进我国医药电子商务的发展。方法对我国现行医药商品流通体系中的电子商务交易及医药电子市场的类型进行划分和分析。结果与结论列出我国医药电子市场的建立许可和交易许可情况。

论限额-可交易许可证制度的美国经验和中国实践问题

中国2012年3月底启动北京市碳排放权交易试点是一项很有价值的制度创新,但在制度实行的过程中可能会面临污染企业成本转嫁、监管者权力机构腐败、碳排放权许可证初始分配不公、市场操纵和价格投机等预期问题。

可交易许可模式在公共管理中的应用和移植——以公共住房政策为例

可交易许可模式尽管在公共管理的多个领域已得到了应用,但在实践中呈现为碎片化状态。为了进一步探讨该模式的基本架构、应用条件和运行规律,本文采用跨案例聚类分析方法,将分布于土地管理、公共住房政策、排污排放管制、交通管理、能源管理等领域的应用统一纳入可交易许可模式的制度框架。这一框架主要是基于Cap and Trade模式的设计理念,使行政管制或政府补贴市场化并脱离直接的干预。研究发现作为一种混合式的管控工具,设立可交易许可是对自发市场和市场失效的一种进化和纠正,具有权利细分和特权显化的作用。可借用人工市场体系积累的智慧成果,将可交易许可模式移植到多个领域比较方便。研究认为采用许可交易能使"有效市场"和"有为政府"更容易共存,对促进治理体系现代化有着广泛的借鉴意义和应用价值。论文最后以公共住房管理为例提出了政策建议。

减排温室气体的经济手段:许可证交易和税收政策

温室气体的减排是当前国际社会关心的热点环境问题。本文首先从分析采用经济手段减排温室气体的潜在利弊出发，对温室气体排放交易和国际碳税进行了深入的分析比较。最后，提出了我国响应减排温室气体经济政策的若干建议。

上海市全面实行排污许可证交易的可行性探讨

排污许可证交易系统应建立在一个完善和有效的排污许可证管理体制基础上。文章认为上海市现有排污许可证体制的经济内涵、产权、初始分配方式、基价体系等方面必须进行改革和完善。与发达国家实行的排污许可证体制相比,上海市实行的排污许可证体制缺乏相应的经济内涵,只是排污许可“执照”体制,上海市的排污许可证交易实际上是排污许可“执照”交易。根据上海市现行排污许可证体制的经济内涵及实施现状来看,近期内全面推行真正意义上的排污许可证交易所必需的条件还未成熟。目前应当继续在黄浦江上游地区进行排污许可证交易,并在各方面进行探索,进一步积累经验。

用于异质用户出行管理的可交易许可证研究

针对公共交通与私家车出行方式并行的双模式交通系统,在考虑不同用户的时间价值情况下,通过引进可交易的道路许可证政策,建立了均衡出行交通模型.研究发现,许可证政策将拥挤产生的交通成本内部化,在缓解交通拥堵的同时,通过经济手段,降低了系统总成本.进一步地,本文证明如果汽车比公交快,那么时间价值较高的人会选择私家车出行;反之,如果公交比汽车快,时间价值相对较高的有车族会选择公交出行.通过与OD收费进行比较,我们得到在收费为正的情况下,许可证政策可以得到与基于OD收费相同的效果.最后,算例结果表明,许可证政策使得部分人选择公交出行的成本更低,达到鼓励公交出行的目的;甚至在许可证发放数量少于临界数量的情况下,选择公交出行的人会获得正收益.

中美排污许可证交易制度的比较研究

排污许可证交易制度是国内外环境经济政策探讨的热点,本文首次运用诺斯对制度的定义,在正式规则、非正式规则以及执行机制三个方面,全面分析中美排污许可证交易制度的差别,意在为我国当前排污许可证交易实践的开展提供参考。通过与美国比较研究发现,在三个方面我国均存在一定程度上的制度缺失,且规则的设计需要执行机制的配合,只有三者有效协调,我国排污许可证交易制度才能逐渐适应市场化的需要。

基于可交易排污许可证的中小企业环境规制工具分析

本文构建一个基于可交易排污许可证的环境规制政策工具分析模型,探究许可证价格的决定机制,分析许可证市场的短期均衡和长期均衡,探讨可交易排污许可对中小企业利润和产量的影响,并引入创新机制,考察加入补贴的环境规制工具对中小企业的影响。研究表明,初始免费可交易排污许可证+补贴(特别是差额补贴)的工具组合能够以较低的规制成本激发中小企业创新,而且在长期内,创新收益能够弥补规制成本。

专利许可交易的微观机制分析

专利许可交易是专利制度下实现技术转移的重要方式。通过对专利许可交易的微观经济分析,指出专利许可交易实现了经济效率的帕累托改进,并明确了在对称信息、不对称信息两种情况下许可交易双方的最优策略和经济资源的配置方式,提出了专利许可交易的边际成本控制机制、技术拍卖数量机制以及专利价值信息的泄露原则。对专利许可交易对R&D活动的激励机制进行了分析,指出在强专利保护制度下专利许可交易方式的合理运用可以大大提高专利权人的获利能力,从而可以有效实现专利制度对技术创新活动的激励作用。

基于均衡理念的流域污染物排放许可交易

污染物排放许可交易是一种实现流域污染物治理与水质改善均衡发展的有效经济手段。在概述国内外流域污染物排放交易研究特点的基础上,给出以治污成本最小化、低水位水质风险最小化为目标函数的污染物排放交易研究框架。在综合遗传算法改进序列(NSGA-Ⅱ)、Young交易理论(YBT)、污染物初始排放许可分配(IDPA)模型求解适用范围的基础上,构建涵盖流域治污层面相关要素的污染物排放许可交易框架。利用非零和博弈模型,以前述理论框架为基础,构建以流域均衡发展、治污成本最小化为目的的污染物排放交易模型。以典型流域为例,给出各方能够接受的最优均衡化结果,验证了模型的适用性。结合应用中出现的问题,给出模型完善建议和使用前景预测。

水污染物排放许可证交易框架研究

在总结水污染物排放许可证交易研究进展及成功经验的基础上,对我国水污染物排污许可证交易试点工作中存在的主要问题进行了分析,提出了适合我国水环境治理与经济发展目标的水污染物排污权交易框架体系,并对如何推进我国排污权交易工作提出了相应的对策和建议。

可交易瓶颈许可证的交通网络对偶均衡模型

为了能实际求解可交易瓶颈许可证(TBP)均衡系统,利用网络对偶均衡理论建立了TBP的交通网络对偶均衡模型。以路段和节点的均衡条件代替路径均衡条件,并放松了节点流量的平衡条件和分时OD流量与总需求的平衡条件,从而得到了TBP的互补问题方程。利用互补问题与变分不等式基本等价定理,得到动态交通网络变分不等式模型。建构等价的非线性优化问题,说明新模型的有效性,并给出了基于时空网络的模型解的存在性判别方法。算例的求解验证了模型的可行性。

排污许可证交易核算初探

排污许可证交易是近年来兴起的全球性环境经济政策,其会计核算亟待规范。本文在分析排污许可证交易的理论依据、经济实质、交易政策及程序的基础上,初步探讨了我国排污许可证交易的会计核算。

从新制度经济学看排污许可证交易

排污许可证交易制度作为一项环境政策正在不断发展,人们正在讨论一种更大规模交易的可能性,即在全世界范围内实施排污许可证交易制度,以便控制温室气体。在此背景下,从新制度经济学的角度分析排污许可证交易制度,在理论上对排污许可证交易制度作出更为具体、透彻的分析和认识,所得结论在实践上有助于政策制定者和实施者自觉而理性地对待排污许可证交易制度。

排污许可权交易的研究

人类社会的发展应该是可持续发展,即“既能满足当代人的各种需要,又不损害后代人发展能力的一种发展.”这种发展应该是兼顾现在与未来的发展,不能为了现在而损及子孙后代的长远利益,当然也没有理由让当代人食不果腹地维护后代的利益.正是如此,对于我们现代人而言,产生了一个难以解决的矛盾:即在资源有限的条件下,是将资源重点配置于解决当代人的衣食问题,还是将其配置于生态环境的改善让当代人及后人享受美好的阳光与空气.

建立中国特色碳配额许可交易体系的战略思考

减少碳排放已成为世界共识。当前世界各国应对气候变化的贸易政策主张可以分为边境碳调节税(碳关税)、碳排放许可交易(碳配额)两种类型。我们主张实行碳配额许可交易制度。它是执行联合国气候变化框架公约、贯彻其"共同但有区别责任"原则的政策选择,是应对国际贸易摩擦的重要手段。我国应把碳配额许可管理作为转变外贸发展方式的重要抓手,加快建立中国特色碳配额许可交易制度,在国际气候应对规则中加快夺取我们应有的参与权、引导权和决定权,争取国家有利的发展条件,推进我国贸易大国向贸易强国转变,推进我国进入富强和谐的碳中和时代。

关于建立中国特色碳配额许可交易体系的思考——应对气候变化的战略统筹

碳配额许可交易制度是我国应对气候变化的政策选择以及转变外贸发展方式的重要抓手,我国应建立健全碳配额许可交易体系和碳预警监督惩戒机制,制定实施碳标准碳标签管理制度,加强碳配额许可证交易业务建设,以促进我国由贸易大国向贸易强国转变,实现绿色崛起与弯道赶超。