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Y接法三绕组单相电容电动机交流制动仿真研究
1
作者 邓建国 罗隆福 《微电机》 北大核心 2007年第10期26-30,共5页
制动一直是电力拖动系统的重要问题之一。三相感应电动机的电气制动的研究在文献中已广泛涉及到了,然而,三绕组单相电容电动机电气制动的问题并没有引起足够的注意。针对这一情况,本文对Y接法的三绕组单相电容电动机的电气制动交流制动... 制动一直是电力拖动系统的重要问题之一。三相感应电动机的电气制动的研究在文献中已广泛涉及到了,然而,三绕组单相电容电动机电气制动的问题并没有引起足够的注意。针对这一情况,本文对Y接法的三绕组单相电容电动机的电气制动交流制动进行了初步探索,对提出的两种接线方式进行仿真研究。根据Y接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的状态空间瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的交流制动的瞬态过程进行仿真计算,给出了仿真特性曲线。仿真结果表明,Y接法的三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行交流制动实现快速停车;通过改变电容的数值可以调节制动停车的时间;当电容一定时,可以在定子电路中串联电阻来限制制动过程中的电流和电磁转矩,调节制动停车的时间。 展开更多
关键词 三绕组单相电容电动机 交流制动 瞬态仿真
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三角形接法三绕组单相电容电动机交流制动的仿真研究
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作者 邓建国 罗隆福 《电气传动自动化》 2007年第5期1-5,共5页
对三角形接法的三绕组单相电容电动机的交流制动的瞬态过程进行了初步探索和仿真研究。建立了三角形接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的状态空间瞬态数学模型,通过实例对电动机带通风机负载在提出的两种接线方式下的交流制动的... 对三角形接法的三绕组单相电容电动机的交流制动的瞬态过程进行了初步探索和仿真研究。建立了三角形接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的状态空间瞬态数学模型,通过实例对电动机带通风机负载在提出的两种接线方式下的交流制动的瞬态过程进行仿真计算。仿真结果表明:三角形接法的三绕组单相电容电动机可以通过交流制动实现快速停车;改变电容的数值可以调节制动停车的时间;当电容一定时,可以在定子电路中串联电阻来限制制动过程中的电流和电磁转矩,调节制动停车的时间。 展开更多
关键词 三绕组单相电容电动机 交流制动 瞬态仿真
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MZDJ 节能交流制动电磁铁
3
作者 娄新安 《起重运输机械》 1998年第3期18-20,共3页
MZDJ节能交流制动电磁铁平顶山煤业集团机电装备有限责任公司娄新安目前国内在起重运输机械上大量使用的块式制动器,其驱动装置一般有两种:一种为制动电磁铁,一种为电力液压推动器。80年代以前,绝大多数块式制动器都使用制动... MZDJ节能交流制动电磁铁平顶山煤业集团机电装备有限责任公司娄新安目前国内在起重运输机械上大量使用的块式制动器,其驱动装置一般有两种:一种为制动电磁铁,一种为电力液压推动器。80年代以前,绝大多数块式制动器都使用制动电磁铁作为动力,其种类主要有MZD... 展开更多
关键词 起重运输机械 交流制动 原理 结构 制动 电磁铁
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浅析交流电动机的反接制动
4
作者 赵阳 《企业技术开发》 2010年第8期74-75,共2页
文章就交流电动机反接制动的理论方面展开推理、讨论进而求解,希望能够从根本上对交流电动机的反接制动方面的教学起到辅助的作用。
关键词 交流电动机反接制动 磁场旋转方向 串电阻
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一种三绕组单相电容电动机电气制动的仿真研究
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作者 谢可夫 邓建国 《湖南师范大学自然科学学报》 CAS 北大核心 2007年第3期46-51,共6页
对Y接法的三绕组单相电容电动机的电气制动(直流制动和交流制动)进行了初步探索,并就所提出的2种接线方式进行仿真研究.建立了Y接法三绕组单相电容电动机在静止α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对电动机带通风... 对Y接法的三绕组单相电容电动机的电气制动(直流制动和交流制动)进行了初步探索,并就所提出的2种接线方式进行仿真研究.建立了Y接法三绕组单相电容电动机在静止α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的电气制动的瞬态过程进行仿真计算,给出了仿真特性曲线.对仿真结果进行了分析.仿真结果表明:Y接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行直流制动和交流制动实现快速停车;通过改变直流电源电压的数值和电容的数值可以调节制动停车的时间;从节能的角度上看,直流制动有明显的优越性;直流制动可以实现准确停车. 展开更多
关键词 三绕组单相电动机 直流制动 交流制动 瞬态仿真
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Semihex^(TM)接法单相电容电动机电气制动的仿真研究
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作者 邓建国 罗隆福 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期15-18,36,共5页
对Semihex^(TM)接法的三绕组单相电容电动机的电气制动进行了初步探索,提出了直流制动和交流制动时的几种接线方式,建立了Semihex^(TM)接法三绕组单相电容电动机在静止d-q坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对Semihex^... 对Semihex^(TM)接法的三绕组单相电容电动机的电气制动进行了初步探索,提出了直流制动和交流制动时的几种接线方式,建立了Semihex^(TM)接法三绕组单相电容电动机在静止d-q坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对Semihex^(TM)接法三绕组单相电容电动机电气制动的瞬态过程进行仿真计算,对仿真结果进行分析。仿真结果表明:Semihex^(TM)接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行直流制动和交流制动实现快速停车;从节能的角度上看,直流制动有明显的优越性;直流制动可以实现准确停车。 展开更多
关键词 Semihex^TM接法 三绕组单相电动机 直流制动 交流制动 瞬态仿真
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三绕组单相电容电动机电气制动的仿真研究
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作者 郭轶平 邓建国 《微特电机》 北大核心 2007年第10期35-37,40,共4页
在初步探索了对△接法的三绕组单相电容电动机的电气制动方式基础上,对直流制动和交流制动两种接线方式进行仿真研究。建立起△接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过对电动机带通风机负载时... 在初步探索了对△接法的三绕组单相电容电动机的电气制动方式基础上,对直流制动和交流制动两种接线方式进行仿真研究。建立起△接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过对电动机带通风机负载时的实例,对所提出的接线方式下的电气制动的瞬态过程进行仿真分析计算,给出了仿真特性曲线。仿真结果表明:直流制动有明显的优越性;直流制动可以实现准确停车。 展开更多
关键词 三绕组单相电动机 直流制动 交流制动 瞬态仿真
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电动牵引车技术的发展趋势 被引量:1
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作者 张克军 《叉车技术》 2007年第2期4-6,共3页
简述电动牵引车的特点,对电动牵引车的市场需求进行分析和预测,详细介绍了电动牵引车技术的发展趋势。
关键词 电动牵引车 CAN总线 交流技术动力制动
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检测系统的多线程数据采集技术 被引量:4
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作者 刘三平 《电力机车与城轨车辆》 2003年第2期35-37,共3页
介绍了DJF1型交流传动电动车组制动试验检测系统的数据采集技术及如何在Windows环境下利用多线程技术实现高速、可靠的A/D数据采集。
关键词 检测系统 数据采集 多线程 汇编语言 VISUAL C++ DJF型交流传动电动车组制动试验
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Application of Fuzzy Discrete Event System in Air Conditioning Energy-saving 被引量:1
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作者 李丹美 蓝维春 +1 位作者 周晖 邵世煌 《Journal of Donghua University(English Edition)》 EI CAS 2009年第4期350-355,共6页
Air conditioning (AC) system is the one with asynchronous and uncertain nature. In this paper, the fuzzy discrete event system (FDES) is introduced to the research of AC energy-saving control. A fuzzy automaton modeli... Air conditioning (AC) system is the one with asynchronous and uncertain nature. In this paper, the fuzzy discrete event system (FDES) is introduced to the research of AC energy-saving control. A fuzzy automaton modeling is given for AC energy-saving control and effectiveness optimization is made. To facilitate the implement of the control and energy saving, priorities have been assigned to the major control steps based on logical reasoning. Forward-looking tree modeling based on FDES has been simplified to help further optimization, and a simple and concrete example has been put forward illustrating energy-saving control in AC system. 展开更多
关键词 fuzzy automaton air conditioning (AC)system FDES PRIORITY
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JR西日本铁路681系电动车和电力再生技术
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作者 刘晓骏 《科技信息动态》 1993年第10期19-20,18,共3页
关键词 铁路 电动车 交流再生制动 日本
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Application of direct torque control to electric screw presses for speeding up torque response and reducing starting current 被引量:1
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作者 冯仪 《Journal of Chongqing University》 CAS 2009年第2期97-104,共8页
Fast response and stable torque output are crucial to the performance of electric screw presses. This paper describes the design of a direct torque control (DTC) system for speeding up torque response and reducing t... Fast response and stable torque output are crucial to the performance of electric screw presses. This paper describes the design of a direct torque control (DTC) system for speeding up torque response and reducing the starting current of electric screw presses and its application to the J58K series of numerical control electric screw presses with a dual-motor drive. The DTC drive system encompasses speed control, torque reference control, and switching frequency control. Comparison of the DTC dual-AC induction motor drive with corresponding AC servo motor drive showed that for the J58K-315 electric screw press, the DTC drive system attains a higher maximum speed (786 r/min) within a shorter time (1.13 s) during a 250 nun stroke and undergoes smaller rise in temperature (42.0 ℃) in the motor after running for 2 h at a 12 min-1 strike frequency than the AC servo motor drive does (751 r/min within 1.19 s, and 50.6 ℃ rise). Moreover, the DTC AC induction motor drive, with no need for a tachometer or position encoder to feed back the speed or position of the motor shaft, enjoys increased reliability in a strong-shock work environment. 展开更多
关键词 forging machines electric screw press direct torque control flux vector control AC induction motor AC servo motor
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电源模块设计考量及逆变器电机驱动的优化
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作者 Jonathan Harper 《变频器世界》 2020年第9期89-91,共3页
当今的电机驱动器使用变频器来控制电机的速度和转矩。使用变频器不仅可以提高在全速运行时的能效,而且进一步节能。智能功率模块(IPM)是用于可变速驱动器的一项赋能技术,把逆变器和内部驱动器集成在单个模块中。对于低功率工业三相交... 当今的电机驱动器使用变频器来控制电机的速度和转矩。使用变频器不仅可以提高在全速运行时的能效,而且进一步节能。智能功率模块(IPM)是用于可变速驱动器的一项赋能技术,把逆变器和内部驱动器集成在单个模块中。对于低功率工业三相交流输入应用,IPM模块和凝胶填充模块都已得到广泛使用。安森美半导体TMPIM系列可以将转移成型模块的使用范围扩大到更高的功率水平,还为工业电机驱动器的逆变器设计人员提供方便、紧凑、可靠的方案。 展开更多
关键词 变频器 智能功率模块 三相交流输入变频器逆变器制动(CIB)模块 安森美半导体 TMPIM
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