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汽车电力平衡的研究及电池的选择
1
作者
杨再靖
梁秦
《汽车电器》
2019年第3期40-43,共4页
研究车辆电气系统的基本特性,特别关注交流发电机和电池两个主要部件;介绍并讨论了车辆中电力平衡的基本方程,作为实施Matlab模型的基础,该模型考虑整体能量平衡来模拟汽车电池的充电和放电行为。在许多操作循环中电池充电趋势的图形被...
研究车辆电气系统的基本特性,特别关注交流发电机和电池两个主要部件;介绍并讨论了车辆中电力平衡的基本方程,作为实施Matlab模型的基础,该模型考虑整体能量平衡来模拟汽车电池的充电和放电行为。在许多操作循环中电池充电趋势的图形被可视化,方便用户选择具有最合适容量的电池,从而避免该基本部件的尺寸过大或尺寸缩小。
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关键词
电池充电状态
电池容量
交流发电机性能曲线
汽车电力平衡
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职称材料
题名
汽车电力平衡的研究及电池的选择
1
作者
杨再靖
梁秦
机构
东风柳州汽车有限公司
出处
《汽车电器》
2019年第3期40-43,共4页
文摘
研究车辆电气系统的基本特性,特别关注交流发电机和电池两个主要部件;介绍并讨论了车辆中电力平衡的基本方程,作为实施Matlab模型的基础,该模型考虑整体能量平衡来模拟汽车电池的充电和放电行为。在许多操作循环中电池充电趋势的图形被可视化,方便用户选择具有最合适容量的电池,从而避免该基本部件的尺寸过大或尺寸缩小。
关键词
电池充电状态
电池容量
交流发电机性能曲线
汽车电力平衡
Keywords
battery charge status
battery capacity
alternator performance curve
vehicle electrical power balance
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车电力平衡的研究及电池的选择
杨再靖
梁秦
《汽车电器》
2019
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