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题名电力电子模块管理汽车交流发电机系统
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作者
刘鹿生
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出处
《电力电子》
2004年第2期51-51,共1页
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文摘
汽车需要成熟的电源管理系统以维持较高的燃料效率,改善性能和增加电气负载。与该系统整合的电力电子技术必须在很宽的温度范围内是可靠的。同时,其成本还必须与汽车制造商的价格目标相容。用电力电子模块来管理车辆的交流发电机系统能满足上述要求。
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关键词
汽车
交流发电机系统
电力电子模块
燃料效率
电气负载
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分类号
U463.631
[机械工程—车辆工程]
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题名交流励磁发电机系统的动态性能分析
被引量:4
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作者
张宇阳
王祥珩
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机构
清华大学电机系
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出处
《电工电能新技术》
CSCD
2002年第4期41-45,共5页
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文摘
本文建立了非理想交流励磁发电机的数学模型。采用多回路的分析方法 ,对建立在相坐标下的交流励磁发电机的动态性能进行了分析。采用定子磁场定向的控制方法 ,实现了有功、无功的解耦控制。
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关键词
交流励磁发电机系统
动态性能分析
多回路理论
磁场定向控制
数学模型
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Keywords
AC excited
dynamic characteristic
multi loop method
field oriented control
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分类号
TM34
[电气工程—电机]
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题名交流励磁发电机励磁控制系统研究
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作者
高诠
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机构
中国北方车辆研究所
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出处
《科技传播》
2013年第6期78-78,共1页
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文摘
交流励磁发电机具有非常优越的独特性是超越异步发电机和传统同步发电机,广泛应用于变速恒频发电领域。本文通过对交流励磁发电机励磁控制系统的研究,基于全模糊控制器,控制算法和系统实现相对简单控制过程中只需要测量转子转速及位置角、定子电流和电压。本文提出的交流励磁发电机控制系统是基于全模糊控制器的新式的交流励磁发电机控制系统,此系统可以实现转速和有功、无功的独立操控,系统在整体设计上具有较好的可操控性和动态性能。
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关键词
交流励磁发电机控制系统
双PWM变换器
数字信号处理器
实验
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分类号
TM34
[电气工程—电机]
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